[实用新型]用于车辆的装饰条和具有它的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的装饰条和具有它的车辆。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，人们对车辆外观的要求也越来越高，各种形状的装饰条为提高整车的外观效果起到了很大的作用，同时提高装饰条的精细度成为造型的一种趋势。现有技术中无论采用螺钉安装方式还是卡扣安装方式，装饰条的宽度都需要做到8mm以上，才能满足产品结构、模具成型，其宽度很难进一步减小，这极大地限制了装饰条造型的发挥。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种用于车辆的装饰条，该装饰条的宽度能够显著减小，从而有利于车辆造型。

本实用新型还提出了一种具有上述装饰条的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的装饰条包括：装饰条本体；倾斜连接部，所述倾斜连接部连接在所述装饰条本体的一侧，并且所述倾斜连接部相对所述装饰条本体倾斜设置，所述倾斜连接部与所述装饰条本体之间的夹角为α，其中α满足：0°＜α＜180°；紧固件，所述紧固件设置在所述倾斜连接部上，且所述紧固件适于将所述倾斜连接部与所述车辆的车体紧固。

根据本实用新型实施例的用于车辆的装饰条，其宽度能够显著减小，从而为车辆造型提供更大的创意空间。

另外，根据本实用新型上述实施例的用于车辆的装饰条还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述装饰条本体的宽度小于5mm。

根据本实用新型的一些实施例，所述α进一步满足：60°≤α≤120°。

根据本实用新型的一些实施例，所述α进一步满足：90°≤α≤120°。

根据本实用新型的一些实施例，所述装饰条本体与所述倾斜连接部成一体结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述紧固件设置在所述倾斜连接部的内侧面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述紧固件与所述倾斜连接部成一体结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述紧固件为卡扣部。

根据本实用新型的一些实施例，所述装饰条为表面镀铬的塑胶件。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的用于车辆的装饰条。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的装饰条的示意图；

图2是装饰条与车体的装配图。

附图标记：

装饰条10、装饰条本体1、倾斜连接部2、紧固件3、卡柱31、卡爪32、卡板33、车体20、安装孔21。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图2详细描述根据本实用新型实施例的用于车辆的装饰条10。

参照图1所示，根据本实用新型实施例的用于车辆的装饰条10可以包括装饰条本体1、倾斜连接部2以及紧固件3。

倾斜连接部2连接在装饰条本体1的一侧，并且倾斜连接部2相对装饰条本体1倾斜设置。具体地，倾斜连接部2与装饰条本体1之间的夹角为α，其中α满足：0°＜α＜180°，倾斜连接部2与装饰条本体1之间的夹角为紧固件3提供了安装空间。当安装装饰条10时，倾斜连接部2隐藏在车体20内部，只有装饰条本体1显露在外。