[实用新型]一种分布式锂电池检测灭火系统及客车

权利要求书

1.一种分布式锂电池检测灭火系统，其特征在于，包括：

灭火装置主机、与该灭火装置主机相连的位于锂离子电池箱内的灾情探测传感器；其中

所述灭火装置主机内设有灭火器瓶，所述灭火器瓶的喷射口通过一总路连接各分路，且各分路分别通过相应灭火剂喷射输出通道与安装在锂离子电池箱上的灭火剂喷嘴相连；所述总路由总阀控制，各分路均由相应分阀控制；所述总阀和分阀均采用电磁阀，且各电磁阀均由灭火装置主机内的主处理模块控制导通或关闭；

所述灾情探测传感器适于检测锂离子电池箱内灾情数据；

当灾情数据达到报警阈值和/或灭火阈值时，所述主处理模块打开总阀及相应分阀以控制灭火剂喷嘴向锂离子电池箱内喷射灭火剂。

2.根据权利要求1所述的分布式锂电池检测灭火系统，其特征在于，

所述灭火装置主机还包括：

与该主处理器模块相连的报警启动开关连接口和现场网络总线接口；其中

所述报警启动开关连接口与一声光报警模块相连；

所述灭火装置主机通过现场网络总线接口与各灾情探测传感器相连。

3.根据权利要求2所述的分布式锂电池检测灭火系统，其特征在于，

所述灾情探测传感器通过探火管伸入锂离子电池箱内，以采集灾情数据；

所述灾情探测传感器包括：温度传感器、烟雾传感器和火焰传感器；以及

各传感器分别与一从处理器模块相连，且通过该从处理器将灾情数据通过现场总线发送至灭火装置主机。

4.一种客车，其特征在于，

所述客车采用由若干锂离子电池箱构成的锂电池模组供电，且各锂离子电池箱均通过如权利要求1-3任一项所述灭火装置对锂电池模组进行监控。

5.根据权利要求4所述的客车，其特征在于，

所述主处理模块还通过CAN总线与车载ECU相连，以将锂离子电池箱内的检测数据发送至车载ECU。