[实用新型]一种无线控制的地铁车厢LED照明系统有效
| 申请号： | 201720421043.6 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN206817332U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 陈修竹;廖爱华;阚硕;褚俊亮;游剑平 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V23/04;F21V23/00;F21V19/00;F21W101/02;F21W101/08;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无线 控制 地铁 车厢 led 照明 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种无线控制的地铁车厢LED照明系统，其特征在于，包括：
光照度采集模块，设置在地铁车厢内，包括多个具备无线发送功能的光敏传感器，所述的光敏传感器固定在车厢天花板下方的扶手横梁上；
控制模块，与光照度采集模块无线连接；
LED模块，包括多个设置在地铁车厢内的照明LED，LED的驱动电路与控制模块无线连接；
智能移动终端，与控制模块无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种无线控制的地铁车厢LED照明系统，其特征在于，所述的光敏传感器为探测范围为0～3m的光敏传感器。
3.根据权利要求1所述的一种无线控制的地铁车厢LED照明系统，其特征在于，所述的光敏传感器的供电电源包括锂电池和太阳能电池。
4.根据权利要求1所述的一种无线控制的地铁车厢LED照明系统，其特征在于，所述的控制模块包括STM32F103C8T6单片机。
5.根据权利要求1所述的一种无线控制的地铁车厢LED照明系统，其特征在于，所述的光敏传感器连有NRF2401芯片。
6.根据权利要求1所述的一种无线控制的地铁车厢LED照明系统，其特征在于，所述的系统还包括压力传感器，所述的压力传感器分别与地铁车厢座位底部和控制模块连接。
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