[实用新型]一种后制动器试漏工装有效
| 申请号： | 201720418426.8 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN206656833U | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | 翁油来;丁志乐;于水生;吴建华 | 申请（专利权）人： | 福建辉达机械有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人： | 傅家强 |
| 地址： | 362000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 工装 | ||
1.一种后制动器试漏工装，其特征在于：用于制动盘壳及活塞座盖的试漏，包括有用于固定制动盘壳的第一工装、设置于第一工装上方用于与第一工装配合将制动盘壳密封连接于其与第一工装之间的第二工装和设置于第二工装上方用于与第二工装配合将活塞座盖密封连接于其与第二工装之间的第三工装，第一工装、第二工装和制动盘壳之间形成有制动盘壳试漏的第一油腔，第二工装、第三工装和活塞座盖之间形成有活塞座盖试漏的第二油腔，两油腔分别设置有注油孔。
2.如权利要求1所述的一种后制动器试漏工装，其特征在于：所述第一工装形成用于套设制动盘壳的套筒结构，套筒底部边沿形成用于连接制动盘壳的支撑台，支撑台上形成有与制动盘壳相对应的第一定位槽。
3.如权利要求1所述的一种后制动器试漏工装，其特征在于：所述第二工装形成圆盘结构，其制动盘壳连接端面形成有与制动盘壳相配合的第二定位槽，活塞座盖连接端面形成有与活塞座盖相配合的第三定位槽。
4.如权利要求1所述的一种后制动器试漏工装，其特征在于：所述第三工装形成圆盘结构，其边缘形成有凸沿，其下端嵌入活塞座盖中间，上端通过凸沿卡固于活塞座盖上。
5.如权利要求1所述的一种后制动器试漏工装，其特征在于：所述第一工装与制动盘壳之间通过密封圈密封连接，第二工装与制动盘壳之间通过密封圈密封连接，第一工装与第二工装通过螺栓固定连接；所述第二工装与活塞座盖之间通过密封圈密封连接，第三工装与活塞座盖之间通过密封圈密封连接，第二工装与第三工装之间通过螺栓固定连接。
6.如权利要求1所述的一种后制动器试漏工装，其特征在于：所述第一、第二油腔的注油孔均设置于第二工装上。
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