[实用新型]车桥

权利要求书

1.一种车桥，包括具有空腔的桥壳和设置于所述空腔内的半轴，其特征在于，所述车桥还包括设于所述半轴(12)上并位于所述空腔内的搅拌结构(13)，所述搅拌结构(13)包括叶片，所述叶片在所述半轴(12)的径向方向上相对于所述半轴(12)具有伸出状态和缩回状态，在所述半轴工作时，所述叶片能够处于所述伸出状态；在所述半轴与所述桥壳组装的过程中，所述叶片能够处于所述缩回状态。

2.根据权利要求1所述的车桥，其特征在于，所述叶片包括沿所述径向方向依次设置的两个以上叶片段，所述两个以上叶片段中至少两个叶片段在所述径向方向上可相对运动地设置以使所述叶片在所述伸出状态和所述缩回状态之间切换。

3.根据权利要求2所述的车桥，其特征在于，所述至少两个叶片段包括相邻设置的第一叶片段(131)和第二叶片段(132)，所述第一叶片段(131)具有腔体，所述第二叶片段(132)可移动地设置于所述腔体内。

4.根据权利要求3所述的车桥，其特征在于，所述搅拌结构还包括用于限制所述第二叶片段(132)相对于所述第一叶片段(131)向径向外侧方向移动时的第一极限位置的第一限位结构；和/或，所述搅拌结构还包括用于限制所述第二叶片段(132)相对于所述第一叶片段(131)向径向内侧方向移动时的第二极限位置的第二限位结构。

5.根据权利要求4所述的车桥，其特征在于，所述第一叶片段(131)具有位于径向外侧的第一端和位于径向内侧的第二端，其中，所述第一限位结构包括设置于所述第一叶片段(131)的腔体的第一端的内侧面上的第一阻挡部和设置于所述第二叶片段(132)的外侧面上的凸起，在所述第二叶片段(132)处于所述第一极限位置时，所述凸起与所述第一阻挡部抵接；和/或，所述第二限位结构包括设置于所述第一叶片段(132)的第二端的第二阻挡部，在所述第二叶片段(132)处于所述第二极限位置时，所述第二阻挡部与所述第二叶片段的端面抵接。

6.根据权利要求2所述的车桥，其特征在于，在所述径向方向上，从径向内侧向径向外侧，所述两个以上叶片段的宽度和/或厚度逐渐变小。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车桥，其特征在于，所述搅拌结构还包括安装座体，所述安装座体包括固定套设于所述半轴上的套筒(137)和设置于所述套筒(137)上的用于安装所述叶片的安装部(136)，所述叶片安装于所述安装部(136)上。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的车桥，其特征在于，所述车桥包括至少两个所述搅拌结构，所述至少两个搅拌结构在所述半轴的轴向方向上间隔设置。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的车桥，其特征在于，所述桥壳的外端包括与所述空腔连通的半轴安装孔，所述空腔(11B)和所述半轴安装孔(11A)同轴设置且所述空腔(11B)的半径大于所述半轴安装孔(11A)的半径，在所述叶片的缩回状态，所述半轴与安装于所述半轴上的叶片能够穿过所述半轴安装孔进入所述空腔。

10.根据权利要求9所述的车桥，其特征在于，所述桥壳(11)还包括设置于所述空腔(11B)与所述半轴安装孔(11A)之间的过渡孔(11C)，从所述空腔(11B)到所述半轴安装孔(11A)的方向上，所述过渡孔(11C)的半径逐渐变小。