[实用新型]阻尼减振装置

权利要求书

1.一种阻尼减振装置，其特征在于，包括：

弹性构件(28)；

第一支座部件(32)，其与所述弹性构件(28)的一端抵接；

第一调整板(20)，其一侧与所述弹性构件(28)的另一端直接或经由中间支承件抵接；以及

彼此平行的多个外螺纹引导杆件(26)，所述第一支座部件(32)和所述第一调整板(20)穿套在多个所述外螺纹引导杆件(26)上，其中所述第一调整板(20)能够通过对应的第一锁紧螺母件(18，22)与多个所述外螺纹引导杆件(26)的螺纹连接而固定，所述第一支座部件(32)直接地或通过对应的第二锁紧螺母件(38，40)与多个所述外螺纹引导杆件(26)螺纹连接而固定，所述弹性构件(28)设置在所述第一支座部件(32)、所述第一调整板(20)和多个所述外螺纹引导杆件(26)所围成的中间空间内。

2.根据权利要求1所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述第一调整板(20)的另一侧的表面形成有第一弧形凹槽，且所述阻尼减振装置还包括：

第二调整板(12)，其一侧表面形成有与所述第一弧形凹槽相对的第二弧形凹槽；以及

定位球(16)，其部分地被接纳在所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽内且保持在所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽之间。

3.根据权利要求2所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述定位球(16)的形状为椭圆形或球形；以及

所述第一弧形凹槽的最大深度至少为所述第一调整板(20)厚度的1/3，所述第二弧形凹槽的最大深度至少为所述第二调整板(12)厚度的1/3。

4.根据权利要求2所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述第一调整板(20)和所述第二调整板(12)上分别形成有第一注油孔(46)和第二注油孔(14)，所述第一弧形凹槽的内表面形成有与所述第一注油孔相连通的第一凹处(42)，所述第二弧形凹槽的内表面形成有与所述第二注油孔相连通的第二凹处(48)，所述第一凹处(42)和所述第二凹处(48)分别设置在偏离所述第一弧形凹槽的最低位置处和偏离所述第二弧形凹槽的最低位置处。

5.根据权利要求4所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述第一凹处(42)和所述第二凹处(48)沿其深度方向剖切的截面形状形成为月牙形，所述第一凹处(42)的内表面面积为所述第一弧形凹槽的内表面面积的1/15至1/25，所述第二凹处(48)的内表面面积为所述第二弧形凹槽的内表面面积的1/15至1/25，且所述第一凹处(42)和所述第二凹处(48)的最大深度为0.5～1mm。

6.根据权利要求4所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述第一注油孔(46)和所述第二注油孔(14)为单向注油孔。

7.根据权利要求2所述的阻尼减振装置，其特征在于，

所述阻尼减振装置还包括防尘罩(44)，所述防尘罩(44)连接所述第一调整板(20)和所述第二调整板(12)，以通过所述防尘罩(44)、所述第一调整板(20)和所述第二调整板(12)围成用于容纳所述定位球(16)的空间。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述第一支座部件(32)包括穿套在多个所述外螺纹引导杆件(26)上的第一支座、与所述弹性构件的所述一端固定连接的支承托板(30)、以及设置在所述第一支座上的调整构件(34)，所述调整构件(34)支撑所述支承托板(30)并能够沿所述弹性构件(28)的伸缩方向移动，以调整所述弹性构件(28)的弹性力。

9.根据权利要求8所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述调整构件(34)为螺栓，所述螺栓与形成在所述第一支座部件(32)上的螺纹通孔相配合。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的阻尼减振装置，其特征在于，所述弹性构件(28)为弹簧或橡胶构件；以及

所述阻尼减振装置还包括第二支座(36)，所述第一支座部件(32)位于所述第一调整板(20)与所述第二支座(36)之间，且各个所述外螺纹引导杆件(26)的一端固定到所述第二支座(36)。