[实用新型]行李分流系统及利用该系统的违禁品安检装置

说明书

技术领域

本实用新型属于安检技术领域，特别涉及一种行李分流系统及利用该系统的违禁品安检装置。

背景技术

随着城市交通系统的不断完善，地铁由于其安全性高、准时可靠、方便舒适、绿色环保等诸多优点，成为了人们出行的第一选择。然而，地铁安检作为地铁人员必须履行的检测手续和保障旅客安全的重要措施，人流量愈发庞大使得行李物品的数量大大增加，这也就使得安检系统的压力随之剧增。人工检查要求安检员精力集中，人力成本较高，智能化程度低且会出现纰漏对地铁安全运行产生威胁。因此有必要存在一种自动识别常见违禁品的系统，这种系统可方便乘客，有效防止违禁品入站，减轻地铁安检压力，提高安检员工作效率。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种行李分流系统及利用该系统的违禁品安检装置，能够方便地实现分流，以解决传统地铁安检带来的诸多不便，提高安检效率，保证乘客安全，使地铁安检更加智能化。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种行李分流系统，包括分流传送带3和向分流传送带3倾斜的斜向辊轮2，其中，分流传送带3以并联形式设置在传送带1的传送路线上，所述传送带1上有滚轴结构，斜向辊轮2设置在滚轴之间，且位于分流传送带3和传送带1的交接处，斜向辊轮2的辊轮轴与滚轴平行，斜向辊轮2低于滚轴上边沿，辊轮轴下部有与托举电机5连接的托架。

所述斜向辊轮2为两排，每排由8～10个向分流传送带3倾斜的辊轮组成，在收到工作信号后，托举电机5带动托架上浮，进而带动斜向辊轮2高出滚轴上边沿，将行李箱包导入分流传送带3。

所述托举电机5即传送带1的传动电机，所述托架上有竖向的齿条，与托举电机5的齿轮啮合。

本实用新型还提供了利用所述行李分流系统的违禁品安检装置，包括：

X光机成像系统，向传送带1上的行李箱包发出X射线，检测透过行李箱包后衰减的X射线，经过A/D转换得到行李箱包内物品的数字图像显示在液晶显示屏上；

计算机主控系统，接收所述数字图像进行违禁品识别，在识别出违禁品后向所述托举电机5发送工作信号。

所述X光机成像系统包括：

用于发出X射线的X射线发射装置；

用于检测透过行李箱包后X射线的非晶硅平板检测器；

用于执行A/D转换的模数变换器；

以及用于显示数字图像的液晶显示屏。

与现有技术相比，本实用新型可方便地实现行李分流，同时还能检测到行李中的大多数常见违禁品，例如管制刀具、枪支、易燃易爆物、不明液体等，执机员只需观察较为罕见的违禁品，减轻执机员工作压力，提高地铁安检效率，更好的保证地铁运行和乘客安全。

附图说明

图1为本实用新型的行李分流系统结构图(俯视图)。

图2为本实用新型的行李分流系统结构图(立体图)。

图3为本实用新型的电机传动示意图。

图4为本实用新型工作流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例详细说明本实用新型的实施方式。

本实用新型一种行李分流系统，借鉴斜导轮式自动分拣系统，参照图1和图2，包括斜向辊轮2和分流传送带3，其中，分流传送带3以并联形式设置在传送带1的传送路线上，斜向辊轮2设置在传送带1的传送路线上，且位于分流传送带3和传送带1的交接处，具体地，传送带1上有滚轴结构，斜向辊轮2设置在滚轴之间，辊轮轴与滚轴平行，且斜向辊轮2低于滚轴上边沿，辊轮轴下部有与托举电机5连接的托架。斜向辊轮2为两排，每排由8～10个向分流传送带3倾斜的辊轮21组成，在收到工作信号后，托举电机5带动托架上浮，进而带动斜向辊轮2高出滚轴上边沿大约10mm，将行李箱包导入分流传送带3，并最终送入开包操作台4。

参照图3，斜向辊轮2与传送带1可以共用同一个电机，电机顺时针旋转带动摇臂，可使得斜向辊轮2上浮，此时，控制信号可施加于摇臂上。

基于该分流系统，本实用新型还提供了一种违禁品安检自动识别装置，包括：

X光机成像系统，向传送带1上的行李箱包发出X射线，检测透过行李箱包后衰减的X射线，经过A/D转换得到行李箱包内物品的数字图像显示在液晶显示屏上。其结构包括：用于发出X射线的X射线发射装置、用于检测透过行李箱包后X射线的非晶硅平板检测器、用于执行A/D转换的模数变换器以及用于显示数字图像的液晶显示屏。

计算机主控系统，接收数字图像进行违禁品识别。