[实用新型]一种多目标激光雷达车辆检测装置有效
申请号: | 201720375744.0 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN206741701U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 汪国钢;吕务骈;黄杰;林罗双 | 申请(专利权)人: | 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/052;G01S17/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多目标 激光雷达 车辆 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及道路车辆信息检测领域,特别是一种多目标激光雷达车辆检测装置。
背景技术
为及时了解城市道路、高速公路以及各种等级道路上的车辆通行情况,以便对道路建设、交通规划等等提供必要的信息,常常需要在道路上埋设车辆检测器,以便检测车辆通行速度、通行量等信息,目前,地感线圈式车辆感应检测器是一种交通检测器,也是目前应用最广、使用量最大的一种检测设备,车辆通过埋设在路面下的环形线圈引起线圈车辆场的变化,与线圈相连的检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参赛,检测器并所述这些交通参数上传给中央控制系统,以满足交通控制系统的需要。此种技术方法技术成熟,易于掌握,并有成本较低的优点。
目前,使用的车辆检测器在实验室环境下是理想的,但在实际工程应用中容易产生许多不正确的检测结果,输出许多不正确的触发信号,导致车辆图像捕获设备捕获大量不正确的图像,引发后端大量非正常数据处理,降低工作效率,增加检测成本,智能交通管理需要一种新的车辆检测器,克服上述缺点,能有效检测车辆,输出正确的触发信号,使得车辆捕获设备只捕获需要的车辆图像,提高工作效率,同时还能所述检测违章车辆、对车辆行驶速度测速、对车辆违章逆行行驶时检测数据采集集合为一体,在满足多项功能的前提下减少检测设备、施工、维修、以及管理成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种多目标激光雷达车辆检测装置。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种多目标激光雷达车辆检测装置,包括支撑柱,所述支撑柱上设有横杆,所述横杆上设有太阳能装置,所述横杆上设有检测装置,所述检测装置是由设置在横杆上的固定支架、设置在固定支架上的雷达探测器、设置在横杆上的激光测速传感器、设置在横杆侧表面的高清摄像头和设置在横杆内的信息转换器共同构成,所述支撑柱内设有主电池,所述支撑柱外侧设有控制装置,所述主电池与控制装置相连接,所述控制装置分别与太阳能装置、检测装置相连接。
所述太阳能装置是由设置在横杆上的太阳能板、设置在横杆内的光电转换器和位于横杆内且与光电转换器相连接的蓄电池共同构成,所述光电转换器与太阳能板相连接。
所述控制装置是由设置在支撑柱上的矩形箱体、设置在矩形箱体内的控制器、设置在控制器上的存储模块、控制模块、信息处理模块和网口共同构成。
所述横杆为六边形柱体。
所述光电转换器的型号CQ50004。
所述控制器一号输出端与雷达探测器输入端相连接,所述控制器二号输出端与激光测速传感器输入端相连接,所述控制器三号输出端与高清摄像头输入端相连接,所述控制器四号输出端与太阳能板输入端相连接,所述控制器五号输出端与光电转换器输入端相连接,所述光电转换器输出端与蓄电池输入端相连接,所述蓄电池输出端与主电池输入端相连接,所述主电池输出端与控制器输入端相连接,所述信息转换器与信息处理模块信号连接。
利用本实用新型的技术方案制作的一种多目标激光雷达车辆检测装置,通过控制装置与检测装置相连接,可自动对来往车辆进行测速,并所述车辆信息储存至控制装置内,减轻交警人员的劳动强度,提高工作效率,而且可以尽量避免人工检测时造成道路拥堵,如果出现交通事故,监测人员也可以及时观察并进行处理,保证道路畅通。
附图说明
图1是本实用新型所述一种多目标激光雷达车辆检测装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种多目标激光雷达车辆检测装置的结构侧视图;
图中,1、支撑柱;2、横杆;3、固定支架;4、雷达探测器;5、激光测速传感器;6、高清摄像头;7、信息转换器;8、主电池;9、太阳能板;10、光电转换器;11、蓄电池;12、矩形箱体;13、控制器;14、存储模块;15、控制模块;16、信息处理模块;17、网口。
具体实施方式
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