[实用新型]一种防噪耐磨损齿轮有效
申请号: | 201720373985.1 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN206668915U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 孙城 | 申请(专利权)人: | 江苏亿鼎传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213300 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮,更具体地说,涉及一种防噪耐磨损齿轮。
背景技术
随着我国各个机械行业的发展,齿轮行业作为机械基础件行业得到了快速的发展,行业规模不断扩大,已成为中国机械基础件中规模最大的行业。齿轮传动是最常见的一种机械传动,它是传递机器动力和运动的一种形式,在机械产品中齿轮已成为不可或缺的传动部件,是机械产品重要基础零部件。
现有齿轮由于轴孔与齿圈间的部分为实心结构,因此齿轮的重量较大,用料也较多,成本较高,在安装,运输过程中较为不便,尤其是一些大型号的齿轮,安装运输更是费力,不仅如此,在锻造过程中,也给锻造设备增加了负担。并且在使用过程中齿轮会产生热量,导致齿轮磨损,使用寿命变短。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一种防噪耐磨损齿轮,采用本实用新型的技术方案,结构简单,设计巧妙,重量轻,耐磨效果好,润滑效果好,使用寿命长。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种防噪耐磨损齿轮,包括齿轮本体,所述的齿轮本体包括形成于齿轮本体中心位置处的轴孔和形成于齿轮本体外周面上的齿牙,所述的齿牙的外表面设有石墨烯耐磨层;所述的齿牙上均布有多个石墨润滑剂填充孔,每个石墨润滑剂填充孔内均设有石墨润滑剂填充物;所述的齿轮本体的端面上位于同一圆周上均布有四个通孔,每个通孔内均过盈配合有泡沫铝填充物。
更进一步地,所述的轴孔内设有相对设置的两个键槽。
更进一步地,所述的齿轮本体的端面上开设有便于叠加搬运的定位孔。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种防噪耐磨损齿轮,其齿牙的外表面设有石墨烯耐磨层,石墨烯耐磨层的存在提高了齿轮齿牙的耐磨性,避免齿轮齿牙工作过程中磨损甚至断齿,延长了使用 寿命;
(2)本实用新型的一种防噪耐磨损齿轮,其轴孔内设有相对设置的两个键槽,使得齿轮的重心与轴心重合,在高速旋转时,不会产生离心力,从而减少键槽与轴之间的磨损,延长了使用寿命;
(3)本实用新型的一种防噪耐磨损齿轮,其齿轮本体的端面上位于同一圆周上均布有四个通孔,每个通孔内均过盈配合有泡沫铝填充物,不仅降低了齿轮本体的重量,而且当齿轮转动受到振动时,会被泡沫铝填充物有效吸收,从而降低了噪音和振动,延长了使用寿命;
(4)本实用新型的一种防噪耐磨损齿轮,其齿牙上均布有多个石墨润滑剂填充孔,每个石墨润滑剂填充孔内均设有石墨润滑剂填充物,具有良好的自润滑性,石墨润滑剂填充物具有很好的储油功能,因而只需在装配时注入一次润滑油,即可保证齿轮部件得到长久的润滑,避免了多次注油,也能够避免润滑剂添加的不及时或者润滑不足造成齿轮,既简化了操作,也提高了润滑效果;
(5)本实用新型的一种防噪耐磨损齿轮,其齿轮本体的端面上开设有便于叠加搬运的定位孔,搬运时齿轮本体叠放后利用连接杆穿过定位孔来实现叠放定位,防止搬运过程中出现掉落的情况,便于运输。
附图说明
图1为本实用新型的一种防噪耐磨损齿轮的结构示意图。
示意图中的标号说明:1、齿轮本体;11、轴孔;12、齿牙;13、石墨润滑剂填充物;14、泡沫铝填充物;15、定位孔。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例
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