[实用新型]一种新型汽轮机喷油试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机危急保安技术领域，尤其涉及一种新型汽轮机喷油试验装置。

背景技术

热力发电厂200MW汽轮机进行危急保安器喷油试验时，因位移探测元件质量或安装工艺等原因，经常不能正常捕捉飞锤击出信号，导致喷油试验成功率较低，不能判断机械超速装置是否能安全可靠动作。因此，针对以上方面，发明一种能够提高喷油试验成功率的新型汽轮机喷油试验装置是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种性能稳定、喷油试验成功率高的新型汽轮机喷油试验装置，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型汽轮机喷油试验装置，包括隔膜阀、主油泵、电磁阀、1号压力开关、1号喷油电磁阀、1号飞锤、危急遮断器打板、2号压力开关、2号喷油电磁阀、2号飞锤、危急遮断器滑阀卸油口、危急遮断器滑阀、压力检测开关、挂闸电磁阀、低压保护系统安全油管、汽轮机EH系统高压油管、汽轮机EH油箱和动力输出轴，所述动力输出轴依次连接主油泵、1号飞锤和2号飞锤；所述主油泵通过低压保护系统安全油管分别连接电磁阀、危急遮断器滑阀左端和挂闸电磁阀；所述挂闸电磁阀连接危急遮断器滑阀右端；所述电磁阀分别连接1号压力开关和2号压力开关；所述1号压力开关和2号压力开关分别连接1号喷油电磁阀和2号喷油电磁阀；所述1号喷油电磁阀和2号喷油电磁阀分别连接1号飞锤和2号飞锤；所述1号飞锤和2号飞锤上方安装有危急遮断器打板；所述危急遮断器打板下方安装有危急遮断器滑阀；所述危急遮断器滑阀右端安装有危急遮断器滑阀卸油口；所述危急遮断器滑阀右端通过低压保护系统安全油管分别连接有压力检测开关和隔膜阀；所述隔膜阀左侧安装有隔离阀；所述隔膜阀右侧安装有汽轮机EH油箱；所述隔离阀左侧连接有汽轮机EH系统高压油管。

本实用新型所述的新型汽轮机喷油试验装置的有益效果为：通过改变喷油试验装置的油路和加装隔离阀，避免了使用出错率较高的位移探测元件，提高了喷油试验装置的稳定性和试验成功率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新型汽轮机喷油试验装置的连接示意图；

图中，1、隔离阀；2、隔膜阀；3、主油泵；4、电磁阀；5、1号压力开关；6、1号喷油电磁阀；7、1号飞锤；8、危急遮断器打板；9、2号压力开关；10、2号喷油电磁阀；11、2号飞锤；12、危急遮断器滑阀卸油口；13、危急遮断器滑阀；14、压力检测开关；15、挂闸电磁阀；16、低压保护系统安全油管；17、汽轮机EH系统高压油管；18、汽轮机EH油箱；19、动力输出轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1所示，一种新型汽轮机喷油试验装置，包括隔膜阀2、主油泵3、电磁阀4、1号压力开关5、1号喷油电磁阀6、1号飞锤7、危急遮断器打板8、2号压力开关9、2号喷油电磁阀10、2号飞锤11、危急遮断器滑阀卸油口12、危急遮断器滑阀13、压力检测开关14、挂闸电磁阀15、低压保护系统安全油管16、汽轮机EH系统高压油管17、汽轮机EH油箱18和动力输出轴19，所述动力输出轴19依次连接主油泵3、1号飞锤7和2号飞锤11；所述主油泵3通过低压保护系统安全油管16分别连接电磁阀4、危急遮断器滑阀13左端和挂闸电磁阀15；所述挂闸电磁阀15连接危急遮断器滑阀13右端；所述电磁阀4分别连接1号压力开关5和2号压力开关9；所述1号压力开关5和2号压力开关9分别连接1号喷油电磁阀6和2号喷油电磁阀10；所述1号喷油电磁阀6和2号喷油电磁阀10分别连接1号飞锤7和2号飞锤11；所述1号飞锤7和2号飞锤11上方安装有危急遮断器打板8；所述危急遮断器打板8下方安装有危急遮断器滑阀13；所述危急遮断器滑阀13右端安装有危急遮断器滑阀卸油口12；所述危急遮断器滑阀13右端通过低压保护系统安全油管16分别连接有压力检测开关14和隔膜阀2；所述隔膜阀2左侧安装有隔离阀1；所述隔膜阀2右侧安装有汽轮机EH油箱18；所述隔离阀1左侧连接有汽轮机EH系统高压油管17。