[实用新型]一种新型移动交通岗亭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通指挥工具，具体涉及一种新型移动交通岗亭。

背景技术

现有的交通岗亭一般为固定式岗亭，存在移动不方便、电源供应单一、交通指挥不灵活，不能适应野外、或街道、或公路、或施工道路等各种场合，不能适应不同环境、不同天气、不同限高的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种新型的移动交通岗亭。

本实用新型采用以下技术方案：

一种新型移动交通岗亭，包括汽车底盘、车厢、驾驶系统、座椅、交通信号灯、电子摄像头、安装箱、竖杆、升降装置，所述汽车底盘上安装有车厢，所述车厢的前部安装有驾驶系统，所述车厢的中部安装有座椅，所述座椅的旁边设有升降装置，所述升降装置的顶部安装有竖杆，所述竖杆的顶部安装有安装箱，所述安装箱上安装有交通信号灯和电子摄像头。

进一步的，所述汽车底盘的下方安装有电池箱，所述电池箱内放置有电池组，所述电池组通过导线与交通信号灯和电子摄像头相连。

进一步的，所述汽车底盘的下方还安装有电机存放箱，所述电机存放箱内安装有发电机，所述发电机与电池组共同并联到切换开关上，所述切换开关通过导线与交通信号灯和电子摄像头相连。

进一步的，所述交通信号灯共有四套，分别按矩形或圆形阵列安装在安装箱上，四套交通信号灯之间的夹角为90度，每套交通信号灯的侧边均安装有一个电子摄像头，所述电子摄像头也固定在安装箱上。

进一步的，所述车厢的顶部设有推拉式活动门装置，所述推拉式活动门装置包括导轨、门体、推拉液压缸，所述车厢的顶部设有一个天窗，所述天窗的两边设有导轨，所述门体的边缘位于导轨内且能沿导轨左右滑动，所述门体的右侧与推拉液压缸的推杆相连，所述推拉液压缸的缸体固定安装在车厢的顶部的内侧。

进一步的，所述升降装置包括连接板、第一导轨槽、若干层X型交叉杆、第一限位轮、斜向推动液压缸、销轴孔、转动销、铰链、底板、第二导轨槽、第二限位轮，所述连接板与竖杆的下端固定相连，所述连接板左端设有第一导轨槽，每层X型交叉杆由两根斜杆交叉连接而成，所述两根斜杆的中间部位设有销轴孔，所述销轴孔内安装有转动销，通过转动销将两根斜杆连接成X型并能互相转动，若干层X型交叉杆首尾相接互相串联，最上层X型交叉杆的左端设有第一限位轮，所述第一限位轮位于第一导轨槽内，最上层X型交叉杆的右端与连接板的右端通过铰链相连，最下层X型交叉杆的右端也通过铰链与底板相连，所述底板的左端设有第二导轨槽，最下层X型交叉杆的左端设有第二限位轮，所述第二限位轮安装在第二导轨槽内，最下层X型交叉杆的右边设有斜向推动液压缸，所述斜向推动液压缸的活塞杆通过铰链与X型交叉杆中的一根斜杆活动相连，所述斜向推动液压缸的缸体通过铰链与底板活动相连。

优选的，所述升降装置由一竖直液压缸构成，所述竖直液压缸的活塞杆与竖杆固定相连，所述竖直液压缸的缸体固定安装在车厢底板上。

进一步的，所述车厢内还安装有一控制盒，所述控制盒内安装有通讯模块，所述控制盒与交通信号灯、电子摄像头电连接。

本实用新型一种新型移动交通岗亭，在汽车底盘下方安装有电池箱和方形箱，所述电池箱和方形箱内分别安装有电池组和发电机，所述座椅的侧边或后面还设有一个带升降装置的交通信号系统，所述发电机和电池组通过切换开关与红绿信号灯和电子摄像头相连。本实用新型具有移动方便、交通指挥灵活的优点，适应于野外、或街道、或公路、或施工道路等各种场合。另外，本实用新型配置有两种电源供应，以及红绿灯信号系统，平时可用电池供电，紧急时可用发电机供电，适合于在外巡逻执勤、指挥交通。其次，本实用新型的车厢顶部设有推拉式活动门装置，内部设有带升降装置的交通信号系统，采用四套按矩形或圆形阵列安装的信号灯和电子摄像头系统。车厢顶部可灵活开关，交通信号系统可以方便地伸出或隐藏在车厢内，能适应不同环境、不同天气、不同限高的要求，并具有体积紧凑、伸缩自如、无线通讯的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。