[实用新型]用于车架的连接件、车架组件及电动汽车有效
申请号: | 201720368468.5 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN207191162U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 杨传义;程铭;秦乐;申学开;李硕;郑望;靖海涛 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李陵峰,张昱 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车架 连接 组件 电动汽车 | ||
1.一种用于车架的连接件,其特征在于,包括:
底板,其具有沿所述车架定向的竖向连接端面;以及
设置在底板上的安装座,其具有沿所述车架定向的纵向连接端面及横向连接端面;
其中,在所述竖向连接端面、纵向连接端面及横向连接端面中的至少一个上连接所述车架的至少一种零件。
2.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述纵向连接端面包括沿车架纵向布置的前部连接端面;其中,所述前部连接端面上设置用于容纳前纵梁的前部安装凹槽。
3.根据权利要求2所述的连接件,其特征在于,所述前部安装凹槽包括围成容纳空间的多组侧壁,在其中至少一组侧壁上设置第一安装孔,其与设置在所述前纵梁上的第二安装孔匹配,并通过螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的连接件,其特征在于,所述前部连接端面还包括沿竖向延伸至安装座上方的前部连接延伸面;所述前部连接延伸面用于连接前围板的下部。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的连接件,其特征在于,所述横向连接端面包括沿车架横向布置的外侧连接端面;其中,所述外侧连接端面用于连接A柱下内板。
6.根据权利要求5所述的连接件,其特征在于,所述外侧连接端面上设置第三安装孔,其与设置在所述A柱下内板上的第四安装孔匹配,并通过螺栓连接。
7.根据权利要求5所述的连接件,其特征在于,所述外侧连接端面还包括沿竖向延伸至所述底板下方的外侧连接延伸面;其中,所述外侧连接延伸面用于连接门槛纵梁。
8.根据权利要求7所述的连接件,其特征在于,所述外侧连接延伸面上设置第五安装孔,其与设置在所述门槛纵梁上的第六安装孔匹配,并通过螺栓连接。
9.根据权利要求1至4任意一项所述的连接件,其特征在于,所述横向连接端面包括沿车架横向布置的内侧连接端面;其中,所述内侧连接端面上设置用于连接前围下挡板的内侧安装面,且所述内侧安装面具有与所述前围下挡板的端部匹配的形状。
10.根据权利要求9所述的连接件,其特征在于,所述内侧连接端面还包括横向延伸至突出于内侧安装面的内侧安装引导边;其中,所述内侧安装引导边用于定位所述前围下挡板的端部。
11.根据权利要求1至4任意一项所述的连接件,其特征在于,所述竖向连接端面包括沿车架竖向布置的底部连接端面;其中所述底部连接端面的后侧设置底部安装边,其用于连接地板蒙皮。
12.根据权利要求1至4任意一项所述的连接件,其特征在于,所述安装座包括安装座主体以及安装支架;所述安装支架与所述安装座主体围置形成所述横向连接端面中的内侧连接端面和/或围置形成所述纵向连接端面中的前部连接端面;其中,所述内侧连接端面用于连接前围下挡板,而所述前部连接端面用于连接前纵梁。
13.根据权利要求12所述的连接件,其特征在于,所述安装支架与所述安装座主体围置形成所述内侧连接端面上的内侧安装引导边,其用于定位所述前围下挡板;且/或所述安装支架与所述安装座主体围置形成所述纵向连接端面上的前部安装凹槽,其用于容纳所述前纵梁。
14.根据权利要求1至4任意一项所述的连接件,其特征在于,在所述安装座上设置多组加强筋,所述多组加强筋沿纵向交错布置。
15.一种车架组件,其特征在于,包括:
前纵梁、前围板、A柱下内板、门槛纵梁、前围下挡板和地板蒙皮中的一个或多个;以及
位于所述车架组件两侧的连接件,所述连接件包括:
底板,其具有沿所述车架定向的竖向连接端面;以及
设置在底板上的安装座,其具有沿所述车架定向的纵向连接端面及横向连接端面;
其中,所述竖向连接端面、纵向连接端面及横向连接端面中的至少一个连接所述前纵梁、前围板、A柱下内板、门槛纵梁、前围下挡板和地板蒙皮中的至少一个。
16.根据权利要求15所述的车架组件,其特征在于,所述纵向连接端面包括沿车架纵向布置的前部连接端面;其中,所述前部连接端面上设置前部安装凹槽;所述前纵梁的端部插设在所述安装凹槽中。
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