[实用新型]用于生产电动车前围的注塑模具有效
申请号: | 201720366111.3 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN206748957U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 蒋杰 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩奥杰模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
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地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 生产 电动 车前 注塑 模具 | ||
1.一种用于生产电动车前围的注塑模具,包括定模(1)以及动模(2),所述动模(2)上设置有型芯(3),所述定模(1)上设置有型腔(4),其特征是:所述动模(2)上滑移连接有第一抽芯机构(5),所述第一抽芯机构(5)包括横向滑移连接在动模(2)上的抽芯块(6)、设置在定模(1)上且用于驱动抽芯块(6)横向滑移的驱动机构(7),所述抽芯块(6)外侧壁上设置有用于成型安装块(25)的凹槽(8),所述凹槽(8)贯穿于抽芯块(6)的底面,所述凹槽(8)的槽底处设置有用于成型安装孔(26)的成型块(9),所述成型块(9)的长度方向垂直于动模(2)的中心线方向。
2.根据权利要求1所述的用于生产电动车前围的注塑模具,其特征是:所述驱动机构(7)包括设置在抽芯块(6)上的斜孔(10)、固定连接在定模(1)上的且用于与斜孔(10)嵌合的斜导柱(11),所述斜导柱(11)背离定模(1)的端部向着远离定模(1)中心线一侧延伸。
3.根据权利要求1所述的用于生产电动车前围的注塑模具,其特征是:第一抽芯机构(5)的数目为两个,且两个第一抽芯机构(5)分别与第一板(22)以及第二板(23)相对应。
4.根据权利要求1所述的用于生产电动车前围的注塑模具,其特征是:所述抽芯块(6)的外侧壁上设置有延伸片(12),所述延伸片(12)的长度方向与抽芯块(6)的滑移方向相同,所述动模(2)上固定连接有限位块(13),所述限位块(13)用于与延伸片(12)抵接进而对抽芯块(6)的滑移方向进行限定。
5.根据权利要求1所述的用于生产电动车前围的注塑模具,其特征是:所述定模(1)的外侧壁上设置有第二抽芯机构(14),所述第二抽芯机构(14)包括滑移连接在定模(1)上的抽芯杆(15)、设置在定模(1)外侧壁处且用于驱动抽芯杆(15)进行滑移的驱动组件(16)。
6.根据权利要求5所述的用于生产电动车前围的注塑模具,其特征是:所述驱动组件(16)包括固定连接在定模(1)外侧壁上的油缸(17)、设置在油缸(17)动力输出轴上且用于与抽芯杆(15)相连的传动组件(18),所述油缸(17)的长度方向垂直于抽芯杆(15)的长度方向。
7.根据权利要求6所述的用于生产电动车前围的注塑模具,其特征是:所述传动组件(18)包括固定连接在抽芯杆(15)端部上的连接块(19)、滑移连接在连接块(19)内部的滑移块(20)、设置在滑移块(20)上的滑移槽(21),所述油缸(17)的动力输出轴滑移连接在滑移槽(21)内部,所述滑移块(20)的滑移方向与抽芯杆(15)的滑移方向相交。
8.根据权利要求7所述的用于生产电动车前围的注塑模具,其特征是:所述滑移块(20)的横截面形状为T形,所述滑移槽(21)的横截面形状为T形,且滑移槽(21)的小端朝向油缸(17)一侧。
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