[实用新型]一种摩托车发动机输出轴快速更换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车发动机输出轴快速更换装置。

背景技术

随着现代交通工具的蓬勃发展，市面上机动车保有量呈直线上升，日益增多的机动车在方便人们出行的同时，其维修问题也是考验机动车厂商和售后维修点的一大难题，因此，在提高机动车的创新的同时，售后维修也是必须考虑的创新要素。

在对摩托车的后轮圈进行拆卸维修，换轮圈、轮胎、刹车块以及换轴时，目前的操作手段是先将摩托车的消声器进行拆卸，再进行以上动作的处理，如此进行维修的情况下，因为对消声器的拆卸会增加维修的工序，对消声器可能造成不必要的损害与增加保养摩托车的难度，对于维修来说是一个大忌，因此对于摩托车后轮圈的维修需要一个能避免这类情况出现的装置来使得维修的过程更为方便快捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在需要维修摩托车后轮圈时仅需拧开紧固头，不必拆卸消声器即可进行维修作业的摩托车发动机输出轴快速更换装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种摩托车发动机输出轴快速更换装置，其特征在于：所述更换装置包括后传动箱组件和紧固组件；所述紧固组件可拆卸连接于后传动箱组件上；所述紧固组件包括紧固头和紧固孔，所述紧固头与紧固孔配合，所述紧固孔设置在后传动箱组件上的输出轴末端。

采用该技术方案的更换装置，通过紧固组件与后传动箱组件的可拆卸连接，达到通过拆卸紧固组件后即可立即实施维修的目的，方便快捷，而且紧固组件的紧固头和紧固孔的分开设置，使得紧固的方式多样化，更加适用于不同情况下的使用要求，紧固孔所设置在的输出轴末端，可以使紧固孔作为一个固定端，使得紧固头的连接设置可以更为灵活。

作为本实用新型的改进技术方案：

所述紧固头还包括限位凸块和连接头，所述限位凸块与连接头作固定连接，所述连接头与紧固孔配合。

紧固头包括的限位凸块和连接头，限位凸块可以使得紧固头多了一个限位的功能，进而可以使得紧固头可以有更多种使用工况，同时限位凸块与连接头的固定连接，可以使得限位凸块作为一个拧动位置，方便紧固头的拆卸。

作为本实用新型的改进技术方案：

所述连接头上设置有螺旋齿纹，紧固孔内设置有与螺旋齿纹相配合的内螺旋齿纹。

连接头上设置的螺旋齿纹，和紧固孔内设置的内螺旋齿纹相互配合，使得连接头和紧固孔的连接更为紧固，避免摩托车在使用的过程中出现脱落的可能，同时要拆卸也仅需通过反方向的拧动即可完成连接头与紧固孔的分离，操作方便。

作为本实用新型的改进技术方案：

所述限位凸块为线段三条或三条以上的正多边形体。

限位凸块为线段三条或三条以上的正多边形体，可以根据使用需求对拧动限位凸块的工具进行配合，适用范围广，且配合完成后可以更加省力地对限位凸块进行拧动，方便快捷。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

通过紧固组件与后传动箱组件的可拆卸连接，达到通过拆卸紧固组件后即可立即实施维修的目的，方便快捷，而且紧固组件的紧固头和紧固孔的分开设置，使得紧固的方式多样化，更加适用于不同情况下的使用要求，紧固孔所设置在的输出轴末端，可以使紧固孔作为一个固定端，使得紧固头的连接设置可以更为灵活。

附图说明

图1是本实用新型摩托车发动机输出轴快速更换装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种摩托车发动机输出轴快速更换装置，其特征在于：所述更换装置包括后传动箱组件1和紧固组件2；

所述紧固组件2可拆卸连接于后传动箱组件1上；

所述紧固组件2包括紧固头21和紧固孔22，所述紧固头21与紧固孔22配合，所述紧固孔22设置在后传动箱组件1上的输出轴11末端。

上述紧固头21还包括限位凸块211和连接头212，所述限位凸块211与连接头212作固定连接，所述连接头212与紧固孔22配合。

上述连接头212上设置有螺旋齿纹2121，紧固孔22内设置有与螺旋齿纹2121相配合的内螺旋齿纹221。

上述限位凸块211为线段三条或三条以上的正多边形体。