[实用新型]档齿轮压焊夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及工件的固定或定位技术领域，具体涉及一种档齿轮压焊夹具。

背景技术

压焊，也常称为压力焊。这种方式是固态的焊接，焊接技术人员需要对工件进行加压，在达到压力之后，工件之间会达到原子间融合，工件得以连接成为一体。现有技术中加工档齿轮时，常常需要采用压焊装置在齿轮中心轴的外壁上焊接齿圈，且此处的齿轮中心轴为空心状。焊接时的定位装置包括定位盘和压盖，压盖的周向均匀分布有多个压盖螺纹孔，压盖的中心设有便于焊接的焊接口；定位盘上也设有多个与压盖螺纹孔对应的定位盘螺纹孔。通常是将齿轮放置在定位盘上进行定位，然后将齿圈放在齿轮上，再用压盖压住齿圈，且将压盖螺纹孔与定位盘螺纹孔对齐，最后在每个压盖螺纹孔内均旋入一个螺钉，当螺钉逐渐从压盖螺纹孔旋入定位盘螺纹孔内时，齿圈逐渐被压紧，实现齿圈的定位，然后用焊接机对齿圈内壁与齿轮中心轴的接触面进行焊接。

现有技术存在以下问题：1、压盖对齿圈的压力是朝下的，焊接机对齿圈内壁与齿轮中心轴的接触面焊接时，压盖没有给齿圈施加朝向齿轮中心轴方向的力，不利于齿圈与齿轮中心轴的焊接；2、当齿轮的下表面与齿轮中心轴不在同一个平面的时候，每个螺钉旋入压盖螺纹孔内时，如果螺钉旋转的圈数不一样，则齿圈各处受到的压力不一样，齿圈与定位盘之间的距离也会有误差，容易出现齿圈一方翘起的情况；3、当齿轮的下表面与齿轮中心轴不在同一水平面上时，齿轮下表面与定位盘之间有一定的距离，此时旋转螺钉的圈数不一样，则齿圈各处受到的压力不一样，即代表齿轮各处受到的压力也不相同，容易将齿轮压坏；4、压紧齿圈时需要转动多个螺钉，非常麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种档齿轮压焊夹具，可以一次性压住齿圈，并使得齿圈抵紧齿轮中心轴的表面；同时齿圈不容易被压坏。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

档齿轮压焊夹具，包括定位盘和可盖合在定位盘上的压盖，压盖的中心设有焊接口，其特征在于，定位盘的中心设有芯轴，定位盘上还设有垫孔，垫孔内设有可上下滑动并起支撑作用的垫块；压盖与定位盘螺纹连接；焊接口的口壁朝着芯轴向下倾斜设置，压盖与齿圈接触的部分为阶梯形。

采用上述技术方案时，逆时针旋转压盖，使得压盖与定位盘脱离，然后将齿轮放入定位盘中，且芯轴插入齿轮的中心轴内，然后顺时针旋转压盖，此时压盖逐渐向下运动；由于压盖靠近焊接口处的部分朝着芯轴向下倾斜设置，压盖与齿圈接触的部分为阶梯形，所以压盖不仅会与齿圈上表面接触还会与齿圈侧面接触；因此，压盖将齿圈向下压紧的同时，还能够将齿圈朝着齿轮中心轴的方向抵紧。当齿轮的底面与定位盘之间有一定的间隙的时候，向上滑动垫块，使得垫块的上端面与齿轮的底面接触，然后对垫块进行定位防止垫块下滑，此时垫块对齿轮有一定的支撑作用，能够防止压盖将齿轮压坏。上述步骤完成后即可在焊接口处对齿圈和齿轮进行焊接，焊接完成后，逆时针旋转压盖，使得压盖与定位盘脱离，然后将齿轮取出即可。

本方案产生的有益效果是：

1、将齿轮放置在定位盘上后，芯轴穿过齿轮中心轴对齿轮进行定位，能够防止齿轮移动；压盖与定位盘螺纹连接，可以实现顺时针旋转压盖就能够一次性将齿圈压紧，使得压盖对齿圈各处的压力相同，不易出现齿圈一方翘起的情况，能够减少齿圈因各处受到不同的压力而被压坏的情况出现；当需要取出齿轮的时候，逆时针旋转压盖就能够放开齿圈，非常方便；

2、垫块的设置主要是为了防止齿轮被压坏；当齿轮的底面与定位盘之间有一定的间隙的时候，向上滑动垫块，使得垫块的上端面与齿轮的底面接触，使得滑块对齿轮起到支撑作用，然后再逐渐旋转压盖对齿圈进行压紧；

3、压盖靠近焊接口处的部分朝着芯轴向下倾斜设置，压盖与齿圈接触的部分为阶梯形，压盖不仅会与齿圈上表面接触还会与齿圈侧面接触；焊接机对齿圈内壁与齿轮中心轴的接触面进行焊接时，压盖会给齿圈施加了朝向齿轮中心轴方向的力；因此，压盖将齿圈向下压紧的同时，还能够将齿圈朝着齿轮中心轴的方向抵紧，有利于齿圈与齿轮中心轴的焊接。

优选方案一：作为对基础方案的进一步优化，定位盘包括盘底和垂直于盘底的盘侧壁，所述压盖包括盖顶和垂直于盖顶的盖壁，所述盖壁与盘侧壁螺纹配合。

盖壁与盘侧壁螺纹配合，即盘侧壁的外表面设有螺纹，盖壁上设置与螺纹配合的螺纹凸起，非常简单的就能够实现压盖与定位盘螺纹连接。