[实用新型]汽车用线束支架有效
申请号: | 201720354521.6 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN206704120U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 韩耀东 | 申请(专利权)人: | 武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所42208 | 代理人: | 程祥 |
地址: | 430073 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用线束 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种汽车用线束支架。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对汽车性能的要求越来越高,汽车的结构也越来越复杂,大量电气元件应用在汽车上。作为整车供电和信号传输的中枢,汽车线束也成为汽车构造中不可或缺的一部分,线束的安全性、可靠性会直接影响到整车的质量。作为电流的传输载体,线束需要切实可靠的固定以及合适的保护以防止被车内各种锋利的钣金等零部件损伤,造成电器元件功能失效乃至整车烧蚀等严重后果。 除了电器原理设计具有更高的挑战之外,在有限的空间下合理的布置、固定好整车线束,成为了另外一个技术难题。因此如何利用尽可能小的空间可靠地固定线束,已经成为技术人员迫切需要解决的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种结构简单、制作成形容易、使用方便的汽车用线束支架。
本实用新型提供的技术方案是:一种汽车用线束支架,包括安装板和线束固定架,所述线束固定架和安装板由一整体板折弯而成,线束固定架垂直于安装板,线束固定架的端部设有线束固定卡扣,所述线束固定卡扣与安装板平行,安装板上具有一缺口,所述线束固定卡扣位于缺口上方,即线束固定卡扣在安装板上的投影面位于缺口区域。安装板中部设有一圆孔,安装板端部设有一腰圆孔。
所述线束固定卡扣包括固定侧和移动侧,固定侧固定设置在线束固定架上,移动侧活动连接在线束固定架上且通过弹簧与固定侧连接。
所述线束固定架上设有线束导引管。
本实用新型结构简单、制作成形容易、使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括安装板1和线束固定架2,所述线束固定架2和安装板1由一整体板折弯而成,线束固定架2垂直于安装板1,线束固定架2的端部设有线束固定卡扣3,所述线束固定卡扣3与安装板1平行,安装板1上具有缺口4,所述线束固定卡扣3位于缺口4上方,即线束固定卡扣3在安装板1上的投影面位于缺口4区域。安装板1中部设有一圆孔5,安装板端部设有一腰圆孔6。
所述线束固定卡扣3包括固定侧3.1和移动侧3.2,固定侧3.1固定设置在线束固定架2上,移动侧3.2活动连接在线束固定架2上且通过弹簧与固定侧3.1连接。
所述线束固定架2上设有线束导引管7。
本实用新型使用时,将安装板的圆孔和腰圆孔分别套在汽车车体的螺栓上,通过腰圆孔的调节可以克服因误差造成的安装板的安装孔与螺栓对不齐的不足,然后用螺母于螺栓配合将本实用新型连接在汽车车体上。然后将线束经线束导引管引入线束固定卡扣卡紧固定。本实用新型由于在安装板上设有缺口,线束固定卡扣位于缺口上方,使线束固定卡扣避空,方便成形脱模,提高 成形工艺,增加了模具强度,降低了成本。
本实用新型结构简单、制作成形容易、使用方便。
以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型,但不因此限定本实用新型实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或者修改为等同变化的等效方案,仍未超出本实用新型所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
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