[实用新型]外表皮收缩质量高PP保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件。更具体地说，本实用新型涉及一种外表皮收缩质量高PP 保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现有的汽车保险杠，一般为由钢板冲压制成的弧形壳体结构，碰撞过程中靠保险杠的变形吸收碰撞能量，其缓冲减震作用，以保护车内人员的生命安全。但是，由于现有的汽车保险杠单靠壳体的变形来吸收消耗碰撞能量，因此其缓冲吸能作用还不够好，其对车内人员和车辆本身的保护能力还有待提高。并且现有的汽车保险杠为整体式结构，当保险杠出现局部碰撞变形时，需要整体更换，维修成本较高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种外表皮收缩质量高PP保险杠，具有缓冲减震的作用，使用寿命长，更换配件方便。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种外表皮收缩质量高PP 保险杠，包括：

保险杠本体，其呈U形，所述保险杠本体为PP料保险杠本体；

底板，其位于保险杠本体凹陷的一侧；

缓冲部件，其连接于保险杠本体和底板之间；

其中，所述保险杠本体上设置有车牌安装板，所述保险杠本体上内嵌有朝外的喷头，所述喷头位于车牌安装板的一侧，所述喷头通过水管与车辆的水箱连通，所述水管上设置有阀门，所述车牌安装板的顶端设置有第一滑槽，所述第一滑槽水平延伸至喷头的上方，还包括清洁海绵，所述清洁海绵卡扣于第一滑槽中，且可沿第一滑槽滑动，所述清洁海绵设置为当其移动至车牌安装板时，其内面与车牌相抵。

优选的是，所述保险杠本体的外侧设置有橡胶层，所述橡胶层的厚度为4cm，所述橡胶层的层面贯穿有若干均匀分布的气孔；

所述保险杠本体的圆弧过渡处贴合其外侧面设置有格栅。

优选的是，

所述保险杠本体任一一端的两侧均设置有凸块；

所述底板的两端均向上延伸形成中空腔体，所述中空腔体的两侧均设置有第二滑槽；

其中，所述保险杠本体两端的凸块可滑动的设置于中空腔体的第二滑槽中。

优选的是，所述中空腔体内的底部设置有第一缓冲垫，所述保险杠本体的两侧的底部设置有第二缓冲垫。

优选的是，所述凸块的三个面均设置有第一硫化橡胶层；

所述第二滑槽的内侧面均设置有第二硫化橡胶层，所述第二硫化橡胶层的表面由若干凹凸不平的弧面构成，所述弧面的高度差为0.8-1mm。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、由于车辆行驶泥污容易遮挡号牌，为了方便清洁，通过将喷头内嵌于保险杠本体中，将清洁海绵可以润湿，且喷头直接与车辆本身具有的水箱连通，方便用水，清洁海绵可移动的设置，从而可将车牌清洁干净，另外海绵在保险杠本体受压时也作为保护层。

2、设置橡胶层具有减震的作用，橡胶层发生形变，动能转换为弹性势能，给予撞击物一个反作用力，将橡胶层中设置气孔为了降低橡胶层表面疲劳磨损，从而延长橡胶层的使用时间。设置格栅可采用聚氯乙烯，其具有阻挡飞石飞溅到车上的作用，还具有保护属于高发碰擦区域的保险杠本体拐角的作用，当格栅破损，仅需更换格栅即可。

3、设置第一硫化橡胶层和第二硫化橡胶层主要是为了提高摩擦力，增加缓冲作用，另外方便更换磨损掉的第一硫化橡胶层和第二硫化橡胶层，而无需更换凸块和第二滑槽，作为一个保护结构。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的外表皮收缩质量高PP保险杠的结构示意图；

图2为本实用新型所述保险杠本体的外侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～2所示，本实用新型提供一种外表皮收缩质量高PP保险杠，包括：