[实用新型]一种悬吊轨道小车供电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬吊轨道小车供电系统。

背景技术

轨道上运行的小车采用滑触线供电或者电池供电，通常为了适应轨道上运行的小车的各种运行状态，例如加速运行、匀速运行、减速运行等，滑触线或电池的供电量应能适应小车在所有运行情况下的所需要功率，其中在小车加速运行时，所需要的功率最大。

参照小车加速时功率计算滑触线容量时，滑触线电流规格高，建设成本高。

当采用电池供电时，电池重量大，寿命短，维护成本高。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种悬吊轨道小车供电系统，旨在解决现有技术中，无论是滑触线供电还是电池供电，都存在成本高的问题。

为实现以上目的，本实用新型提供一种悬吊轨道小车供电系统，包含提供交流电的滑触线、设置于悬吊轨道上通过电机组件驱动的小车，所述电机组件包含电机和电机驱动器；所述电机驱动器通过集电器连接滑触线取电，所述集电器的输出端连接一恒流恒压直流电源，所述直流电源并联一电池组；所述直流电源和电池组的输出端通过直流供电线连接电机驱动器；所述直流电源的功率略大于轨道小车匀速运行时所需的驱动功率；电池组的最大放电功率大于轨道小车加速时所需驱动功率。

进一步的，所述直流电源及电池组还并联一吸能装置，所述吸能装置在直流供电线上的电压超过设定电压时，将直流供电线上的能量以热能形式消耗，直至直流供电线上的电压不大于限定值。

进一步的，所述电池组包含电池保护板和电池，直流供电线上电压的限定值小于电池保护板可承受的最高电压，同时小于直流电源的反向可承受电压。

进一步的，所述电池为可充电锂电池。

本实用新型实现的悬吊轨道小车供电系统，通过将滑触线供电和电池供电并联，实现在匀速运行时由滑触线供电、加速时候由电池供电，且在滑触线供电时可以对电池进行电能补充，这样的设计，使滑触线的设计标准仅仅满足匀速行驶即可，节省建设成本，而电池供电为间歇性的，且可以得到及时充电，整个电池的容量需求小，成本也不需要太高，从整体上实现了较低的建设成本和完美的供电方案。

附图说明

图1为本实用新型悬吊轨道小车部分结构示意图；

图2为本实用新型选点轨道小车供电原理示意图。

图中：