[实用新型]一种发动机进气歧管恒温加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机进气歧管恒温加热装置，属汽车零部件生产设备技术领域。

背景技术

目前在汽车工业的发动机进气歧管中，恒温加热装置在加热时，对于温度的控制不太稳定，对于升温和降温的所需要的时间，不能有效地控制在一定的时间范围内。

发明内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供了一种发动机进气歧管恒温加热装置，其结构简单，操作方便，能够快速实现精确控温。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种发动机进气歧管恒温加热装置，它包括加热固定板、加热槽、隔热板、加热管、铜螺母、光纤支架、光纤传感器和加热防护板，所述加热槽设置在加热固定板的中央，所述加热槽两侧设置有隔热板，所述加热槽的底部设置有加热管，所述加热槽内加热管的上方滚动排列有多个铜螺母，所述加热管前端两侧设置有光纤支架，所述光纤支架上方设有光纤传感器，所述光纤支架中间设有加热防护板。

优选的，所述隔热板的两侧设有防护罩壳。

优选的，所述隔热板的材质为电木板。

优选的，所述加热槽的材质为铜。

本实用新型达到的有益效果是：本实用新型中通过加热槽和隔热板的设置，使得加热槽的温度维持相对稳定，通过对光纤传感器对温度进行监测，可以使操作者根据监测到的温度及时调整温度范围，采用铜材质的加热槽使得控温更加精确，本实用新型结构简单，操作方便，自动化程度高。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

其中，1、加热固定板，2、加热槽，3、隔热板，4、加热管，5、铜螺母，6、光纤支架，7、光纤传感器，8、加热防护板，9、防护罩壳。

具体实施方式

如图1所示，一种发动机进气歧管恒温加热装置，它包括加热固定板1、加热槽2、隔热板3、加热管4、铜螺母5、光纤支架6、光纤传感器7和加热防护板8，所述加热槽2设置在加热固定板1的中央，所述加热槽2两侧设置有隔热板3，所述加热槽2的底部设置有加热管4，所述加热槽2内加热管4的上方滚动排列有多个铜螺母5，所述加热管4前端两侧设置有光纤支架6，所述光纤支架6上方设有光纤传感器7，所述光纤支架6中间设有加热防护板8。

优选的方案是，所述隔热板3的两侧设有防护罩壳9。

优选的方案是，所述隔热板3的材质为电木板。

优选的方案是，所述加热槽2的材质为铜。

本实用新型的工作过程为，在本实用新型加热槽的首端和末端设置有铜螺母连接通道，通过顶置装置将加热槽末端的铜螺母向前推进，加热槽首端的铜螺母通过连接通道重新达到加热槽末端，如此反复循环，铜螺母在连接通道内时，通过散热从而使发动机进气歧管达到加热的效果，通过使用铜质加热槽和光纤传感器，使发动机进气歧管达到精确控温的效果。

为了防止内外部的部件飞入，造成不必要的伤害, 在隔热板两侧上还设有防护罩壳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。