[实用新型]一种电动车停车时自动支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种电动车停车时自动支撑装置。

背景技术

电动车是日渐繁华的都市内主要的交通工具，其占用车道小、经济环保、快捷方便受到人们的青睐，传统的电动车支架，在停放时需要用脚用力踩才能够帮助其完成实际操作很不方便，并且电动车车身较重，对于年老体弱者更是一种负担；因此开发出一种具有在电动车速度为0时支撑杆自动支撑，电动车速度增加时支撑杆自动收起的一种电动车停车时自动支撑装置具有重要的应用意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有电动车支撑杆的不足，尽最大可能解决电动车在停车时需要脚力才能把支撑杆支撑的问题，从而提供一种具有在电动车速度为0时支撑杆自动支撑，电动车速度增加时支撑杆自动收起的一种电动车停车时自动支撑装置。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种电动车停车时自动支撑装置，包括电动车本体，电动车本体通过导线与速度传感器连接，速度传感器通过导线与正反控制器连接，正反控制器通过导线与第一行程开关、第二行程开关及电机连接，电机内穿入有传动轴，传动轴的右端设置有曲轴杆、左端设置有小齿轮，小齿轮的下端啮合有大齿轮，大齿轮内穿有转轴，转轴的左端穿入轴承及第二支撑杆片内，所述的电动车本体通过导线与速度传感器连接，第一支撑杆片内穿于转轴并位于轴承与锁紧螺母之间，第一支撑杆片的右下端设置有第一支撑杆，第二支撑杆片内穿于转轴并位于轴承与锁紧螺母之间，所述的第二支撑杆片的左下端设置有第二支撑杆。

所述的第一支撑杆片外套于转轴并通过锁紧螺母、轴承与转轴固定连接。

所述的第一支撑杆片与第一支撑杆为一体式结构，第二支撑杆片与第二支撑杆为一体式结构。

所述的第一支撑杆与第二支撑杆之间的夹角为120°-130°之间。

所述的速度传感器通过导线与电动车本体连接并通过导线控制正反控制器的动作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、支撑杆片与轴承、转轴及锁紧的配合实现支撑杆片与转轴之间的固定，支撑杆片与支撑杆为一体式结构，支撑杆通过转轴及支撑杆片实现正向旋转及逆向旋转，转轴通过齿轮的带动及齿轮间的配合实现正逆向旋转实现支撑杆的支撑与收起。

2、根据速度支撑杆自动支撑与收起；电动车本体与速度传感器通过导线连接，速度传感器通过导线与正反控制器连接实现正反控制器的通断，速度传感器根据电动车本体自身的车轮转速动作，当车轮转速大于0时，由速度传感器感应控制正反控制器控制控制电机正转带动齿轮及转轴的正转实现支撑杆收起，当车轮转速等于0时由速度传感器感应控制正反控制器使电机反转带动支撑杆起到支撑作用；总的来讲，本实用新型具有在电动车速度为0时支撑杆自动支撑，电动车速度增加时支撑杆自动收起的优点。

附图说明

图1是本实用新型的一种电动车停车时自动支撑装置的机械结构示意图。

图2是本实用新型的一种电动车停车时自动支撑装置A-A处的剖面图。

其中：1、速度传感器 2、正反控制器 3、行程开关 4、行程开关 5、曲轴杆 6、传动轴 7、小齿轮 8、转轴 9、电机 10、大齿轮 11、第一支撑杆片 12、轴承 13、第一支撑杆 14、第二支撑杆片 15、第二支撑杆 16、电动车本体 17、锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。