[实用新型]车辆及其具有车顶照明功能的集成模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆及其具有车顶照明功能的集成模组。

背景技术

随着科学技术的不断发展，越来越多的电子装备运用到汽车上。如随着HMI人机交互界面的迅速发展，需要专门用于人车交互的麦克风。为了行车安全需要设置行车记录仪等。

现有技术中，各电子设备较为分散，可能设于车辆中控台、方向盘或其他区域。不但影响整体布局，而且每个部件各自相对独立，总体占用空间较大。并且每当增加一个电子设备时，都有可能影响车内原有的整体布局。这就需要对原有的布局进行调整，甚至可能需要对某些部件的模具进行调整，以适应新的电子装备布局。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种车辆及其具有车顶照明功能的集成模组，主要目的是解决车内设备布局分散的问题。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型提供了一种具有车顶照明功能的集成模组，包括：

基座，所述基座安装于车辆内顶部；

主控制板，设于所述基座的第一安装位上；

顶灯，固定于主控制板或基座上，并与所述主控制板电连接，所述顶灯通过所述主控制板获取工作电能；

至少一个电子终端，设于所述基座上对应的预设的安装位上，至少一个所述电子终端与所述主控制板连接，至少一个所述电子终端通过所述主控制板获取工作电能。

作为优选，至少一个所述电子终端包括摄像头，所述主控制板上设有处理器和存储器，对所述摄像头采集的图像进行处理和存储。

作为优选，所述主控制板上具有扩展存储卡插槽。

作为优选，所述主控制板上具有摄像头接口，所述摄像头通过排线与摄像头接口连接。

作为优选，与所述摄像头对应的预设的安装位为固定槽，所述固定槽设于所述基座的边缘。

作为优选，与所述摄像头对应的预设的安装位形成于所述基座的边缘的一突出部上。

作为优选，至少一个所述电子终端包括麦克。

作为优选，所述麦克对应的预设的安装位为设于基座上的卡槽，所述麦克设于卡槽内并卡接固定。

作为优选，所述主控制板上具有麦克接口，所述麦克插接于麦克接口。

作为优选，所述麦克包括降噪麦克和拾音麦克，所述降噪麦克和拾音麦克分别对应有预设的安装位。

作为优选，所述麦克为用于人车交互的麦克。

作为优选，所述基座具有用于与车顶连接的卡扣。

作为优选，所述卡扣为膨胀卡扣，所述膨胀卡扣具有膨胀孔，通过在膨胀孔内旋入螺丝膨胀。

作为优选，所述主控制板上具有主板接口，所述主板接口具有电源线和/或数据线。

另一方面，本实用新型提供了一种车辆，所述车辆包括上述实施例所述的具有车顶照明功能的集成模组。

本实用新型与现有技术相比具有如下明显的优点和有益效果：

本实用新型通过将车顶灯以及其他电子设备集成到基座上，并将基座连接至车顶。本实用新型集成度高，总体占用空间小。车辆新增的一些电子设备也可集成到基座上，不会破坏原有的布局。而本实用新型的集成模组只占用现有技术中顶灯占用的空间。本实用新型中集成的电子设备均由主控制板提供工作支持，无需另外设置电路板，整体占用的空间更小。本实用新型实现了模块化，在基座上预设相应的安装位，可以快速进行组装。

附图说明

图1是本实用新型的集成模组的一实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A截面结构示意图；

图3为图1的B-B截面结构示意图；

图4为图1实施例的背面结构示意图；

图5为图4的立体结构示意图；

图6为图1实施例中基座的结构示意图；

图7为基座的背面结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

图1是本实用新型的集成模组的一实施例的结构示意图；图2为图1的A-A截面结构示意图；图3为图1的B-B截面结构示意图；图4为图1实施例的背面结构示意图；图5为图4的立体结构示意图；图6为图1实施例中基座的结构示意图；图7为基座的背面结构示意图。参见图1至图7，具有车顶照明功能的集成模组，包括：