[实用新型]一种低地板有轨电车储能装置有效
| 申请号： | 201720334127.6 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206657969U | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | 穆俊杰;陈柳森;田振华 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/30 | 分类号： | H02B1/30;H02J15/00;H02J7/34 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 | 代理人： | 李肇伟 |
| 地址： | 510850 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地板 有轨电车 装置 | ||
1.一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：包括储能模块柜体总成和若干超级电容模组；所述储能模块柜体总成包括柜体钢结构、敷设在柜体钢结构外的不锈钢蒙皮、设置在柜体钢结构顶部的柜门、设置在储能模块柜体总成侧壁的吊耳和柜体安装座；所述柜门的一侧通过铰链与柜体钢结构的顶部铰接，柜门的上设有把手；所述柜体钢结构内形成第一容置空间和第二容置空间，所述超级电容模组安装在第一容置空间内，相邻超级电容模组之间通过铜排连接；所述第二容置空间内设有高压器件区钢结构，所述高压器件区钢结构包括底板、设置在底板上用于安装接触器的接触器安装座、用于安装正极铜排的正极铜排安装座和用于安装负极铜排的负极铜排安装座。
2.根据权利要求1所述的一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：所述底板上还设有用于扎线的扎线杆。
3.根据权利要求1所述的一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：所述底板通过螺栓固定在柜体钢结构的底部。
4.根据权利要求1所述的一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：所述超级电容模组呈阵列排布。
5.根据权利要求1所述的一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：所述柜体钢结构包括上框体、下框体和连接上框体和下框体的连接杆；所述下框体包块两根端梁，两根端梁之间设有三根边梁，相邻两根边梁之间设有若干加强梁，加强梁高出底部的不锈钢蒙皮，相邻加强梁之间形成储能模块安装区域，所述超级电容模组安装在储能模块安装区域内。
6.根据权利要求1所述的一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：所述储能模块柜体总成的侧面设有百叶窗和通风风扇。
7.根据权利要求1所述的一种低地板有轨电车储能装置，其特征在于：所述柜体钢结构的顶部设有密封板，所述密封板上设有密封条。
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