[实用新型]一种小型低空救援直升机装卸运输装置有效
申请号: | 201720328431.X | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206679278U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 姜平 | 申请(专利权)人: | 姜平 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22;B64F5/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 低空 救援 直升机 装卸 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输装置,尤其涉及一种小型低空救援直升机装卸运输装置。
背景技术
近几年,小型低空无人直升机的使用逐渐多起来,主要应用于森林防火巡视等;见图1,但小型无人直升机的运输目前没有合适的车型,用普通车运输存在许多安全隐患,尤其是部分公路有限高要求,现有的运输直升机装置大都将直升机立式固定,无法实现安全通过,如申请号201220725460.7,公开了一种小型无人直升机地面运输车,因此需要一种可安全运输,满足道路限高要求的直升机运输装置。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种小型低空救援直升机装卸运输装置,可实现直升机的装卸运输,无需立式摆放,降低了运输高度,可通过大部分限高公路,方便运输。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种小型低空救援直升机装卸运输装置,包括底座、液压缸、液压马达、小油缸、固定钳、活动钳、支架,底座上固定连接有液压缸,液压缸输出端与液压马达固定连接,液压马达输出端与支架一端固定连接,支架另一端与固定钳固定连接,液压马达驱动支架转动;支架上固定连接有小油缸,小油缸的输出端与活动钳中部活动铰接,活动钳一端与固定钳端部铰接。
所述的底座与液压缸之间通过立柱固定连接。
所述的底座固定在运输车上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
适用于自重较轻的小型低空救援直升机运输,整体结构简单合理,可实现小型低空救援直升机的卧置,减小运输高度,可通过大部分限高公路,方便了运输。通过升降液压缸调整液压马达的工作高度,进而调整支架高度,以适应直升机的翻转高度。小油缸驱动活动钳活动,夹持直升机的主轴,再由液压马达驱动支架转动,实现直升机的翻转,直至卧置状态,实现了直升机的卧置状态运输。
附图说明
图1是小型低空救援直升机的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图中:1-直升机 2-底座 3-液压缸 4-液压马达 5-支架 6-小油缸 7-固定钳 8-活动钳 9-主轴。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
见图2,小型低空救援直升机装卸运输装置,包括底座2、液压缸3、液压马达4、小油缸6、固定钳7、活动钳8、支架5,底座2上固定连接有液压缸3,液压缸3输出端与液压马达4固定连接,液压马达4输出端与支架5一端固定连接,支架5另一端与固定钳7固定连接,液压马达4驱动支架5转动;支架5上固定连接有小油缸6,小油缸6的输出端与活动钳8中部活动铰接,活动钳8一端与固定钳7端部铰接。
见图2,其中,底座2与液压缸3之间通过立柱固定连接,底座2与立柱可为一体式结构,增强作业强度,在立柱顶面固定液压缸3。底座2固定在运输车上,可提高本装置的稳定性。
见图1、图2,使用时,将小型低空救援直升机1安放在适当的位置。升降液压缸3输出端伸缩,调整液压马达4的工作高度,进而调整支架5高度,以适应直升机1的翻转高度。小油缸6驱动活动钳8活动,使钳口张开,然后小油缸6输出端反向运动,钳口关闭,夹持直升机1的主轴9,再由液压马达4驱动支架5转动,实现直升机1的翻转,直至卧置状态,实现了直升机1的卧置状态运输。液压马达4选择低转速液压马达4,实现更大的输出力,使直升机1平稳翻转。
本实用新型适用于自重较轻的小型低空救援直升机1运输,整体结构简单合理,可实现小型低空救援直升机1的卧置,减小运输高度,可通过大部分限高公路,方便了运输。
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