[实用新型]一种可降低运行噪声的空气净化器安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是涉及一种可降低运行噪声的空气净化器安装结构。

背景技术

目前，中央扶手箱箱体安装在车身的地板上,在中央扶手箱箱体的顶端通过铰链和卡钩设有可以翻转并固定的盖板，汽车的空气净化器安装在中央扶手箱箱体顶端的盖板内，并通过中央扶手箱箱体过渡而连接到车身上，安装位置相对于车内地板来说较高。空气净化器的这种安装方式及工作时存在以下缺点：1、安装支架的强度因安装位置的原因及成本原因很难达到最够的刚强度模态要求，当电机旋转时电机会激励安装支架与中央扶手箱箱体共振，产生噪声及振动；2、因为安装位置过高，电机离人耳的距离近，电机运行的高频噪声容易传播到人耳中，引起驾乘者的不适；3、还会因为电机与中央扶手箱箱体共振而导致空气净化器的结构损坏，发生早期失效的故障。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可降低运行噪声的空气净化器安装结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种可降低运行噪声的空气净化器安装结构，包括安装在车身地板上的中央扶手箱箱体，在中央扶手箱箱体的顶端通过铰链和卡钩设有可以翻转并固定的盖板，特征是：在中央扶手箱箱体设有半封闭的箱腔，在空气净化器的底端设有边缘超过空气净化器底部大小的底板支架，在底板支架的四角设有安装孔，螺栓从上向下穿过底板支架四角的安装孔后旋入箱腔内的车身地板底部的托焊螺母中，将空气净化器安装在箱腔内的车身地板上。

在空气净化器底端的底板支架和车身地板之间设有消音减震隔音棉。

本实用新型是充分利用了整车车身的结构模态和较高的刚强度，通过与空气净化器一体注塑成型的底板支架将空气净化器直接安装在车身地板上，通过焊接的四个托焊螺母及四个安装螺栓将空气净化器与车身联为一体，降低了底板支架高度，提高了刚强度模态，从而使电机旋转时的振动不会与车身产生共振；同时，由于安装高度大幅降低（降低300mm以上），使得电机旋转噪声传播到人耳的距离增大，对驾乘人员的影响大幅降低。另外，由于空气净化器是安装在中央扶手箱的下面，是一个几乎密封的环境，电机旋转的高频噪声在内部传不出来而被周边的塑料件及地毯吸收衰减，这种安装结构完全解决了传统安装结构的缺陷，既保证了产品的功能耐久性、降低了安装支架的成本，也极大地提高了驾乘者的使用舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种可降低运行噪声的空气净化器安装结构，包括安装在车身地板2上的中央扶手箱箱体1，在中央扶手箱箱体1的顶端通过铰链10和卡钩11设有可以翻转并固定的盖板3，在中央扶手箱箱体1设有半封闭的箱腔4，在空气净化器5的底端设有边缘超过空气净化器5底部大小的底板支架7，在底板支架7的四角设有安装孔6，螺栓9从上向下穿过底板支架7四角的安装孔6后旋入箱腔4内的车身地板2底部的托焊螺母中，将空气净化器5安装在箱腔4内的车身地板2上。

在空气净化器5底端的底板支架7和车身地板2之间设有消音减震隔音棉8。