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[发明专利]一种基于FTP协议的车载终端远程升级方法-CN202110869357.3有效
发明人：甘进;李小玲;徐炜;邬晶明;刘敏;周聪;朱芙蓉;袁欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04L67/125 文献下载
摘要：本发明涉及车载终端技术领域，公开了一种基于FTP协议的车载终端远程升级方法，具体步骤是：S1，TSP平台下发远程升级指令；S2，车载终端响应，并请求下载软件升级包；S3，车载终端下载软件升级包，并校验合法性及软件版本号；S4，车载终端开始升级；S5，若升级失败，则升级任务挂起，待终端自唤醒后继续执行；S6，升级成功后反馈升级结果。本发明能够解决现有技术中，当车载终端无法被远程唤醒或者因其他原因升级失败，需要重新开始升级的问题，从而提升远程升级成功率，提升用户体验。
一种基于 ftp 协议车载终端远程升级方法

[发明专利]基于车联网平台的汽车刹车片的更换提醒方法及系统-CN202210451602.3有效
发明人：甘进;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;游秀芬;朱芙蓉;袁欣;李小玲;周聪 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明提出一种基于车联网平台的汽车刹车片的更换提醒方法及系统，应用于TSP系统，该方法包括：获取车载终端采集并上传的实时整车信息；根据刹车踏板的实时行程数据及实时车速计算每次刹车时的制动效果值；将制动效果值与最佳健康状态值进行对比并判断整车的制动效果是否处于衰减阶段；若制动效果值小于最佳健康状态值且整车的制动效果处于衰减阶段，则对整车的制动效果的衰减程度进行分析，并根据整车的制动效果的衰减程度来判断整车的刹车片是否需要更换及根据判断结果提醒车主。本发明能够对刹车片的状态进行实时监测，提前预判刹车片的损耗，以适时的提醒客户在适当的时间去进行更换。
基于联网平台汽车刹车片更换提醒方法系统

[发明专利]基于车载终端的数据上传方法、系统、存储介质及车辆-CN202111575266.5有效
发明人：甘进;邓建明;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;李小玲;刘敏 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明提出一种基于车载终端的数据上传方法、系统、存储介质及车辆，该方法包括：获取所需上传到各监测平台的所有数据类型，并根据数据类型以及数据类型对应的监测平台名称建立数据上传导引表；根据数据上传导引表对提供整车报文的各ECU模块进行重新定义，以得到各ECU模块分别对应的信号ID，各ECU模块的信号ID与数据类型一一对应；每隔第一预设时间根据信号ID主动采集各ECU模块的实时数据，并根据所有实时数据分别对应的数据类型进行分类，以得到整车数据包和发动机数据包；将整车数据包和发动机数据包分别上传至对应的监测平台。本发明提出的基于车载终端的数据上传方法，能够同时满足不同监测平台的数据上传需求，极大地降低了车辆生产成本。
基于车载终端数据上传方法系统存储介质车辆

[发明专利]一种车载多媒体与便携式电话终端互联的系统-CN202310331150.X在审
发明人： 邬晶明;廖程亮;樊华春;徐炜;刘敏;甘进;袁欣;李小玲;龚天阳;蔡薇薇 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04M1/72409 文献下载
摘要：本申请提供了一种车载多媒体与便携式电话终端互联的系统，包括手机端模块、车机端模块、车载控制器模块、组合仪表模块。手机端模块包括手机应用程序模块、手机互联产品SDK，手机应用程序模块与手机互联产品SDK链接。车机端模块包括车机应用程序模块、手机互联汽车端互联SDK，车机应用程序模块与手机互联汽车端互联SDK链接，手机互联产品SDK与手机互联汽车端互联SDK通过链接协议进行链接。车载控制器模块及组合仪表模块均通过CAN总线与车机端模块链接。本申请提供的车载多媒体与便携式电话终端互联的系统具有实现信号双向交互，进而双向交互的信号实现新型功能的数据模型搭建及计算。
一种车载多媒体便携式电话终端系统

[发明专利]一种车况数据采集方法、系统、存储介质及设备-CN202211253274.2在审
发明人：袁欣;邬晶明;徐炜;蔡薇薇;江芹;樊华春;廖程亮;曾应龙;于勤;刘敏 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车况数据采集方法、系统、存储介质及设备，方法包括获取云端发送的车况数据采集需求，车况数据采集需求包括预设采集周期及车辆采集区域，根据预设采集周期采集车辆采集区域的车况数据，并将车况数据缓存至TBOX存储空间内；当获取到故障信号，则记录故障信号的发出时间，并根据故障信号定位车辆故障模块；根据故障信号的发出时间从云端调取预设时间段内对应车辆故障模块的车况数据。本发明中的车况数据采集方法、系统、存储介质及设备，通过实缓存车况数据，当获取到故障信号时，则调取故障信号前后时间段内的车况数据，通过故障信号前后预设时间段内的数据，可准确分析车辆的故障情况。
一种车况数据采集方法系统存储介质设备

[发明专利]一种车辆远程静默升级方法及系统-CN202211192180.9在审
发明人：袁欣;邬晶明;徐炜;蔡薇薇;江芹;樊华春;廖程亮;曾应龙;于勤;刘敏 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06F8/71 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆远程静默升级方法及系统，该方法包括通过定时获取车辆信息，即周期性的获取车辆型号和底盘号，并判断车辆型号是否为预设型号，若是，则将底盘号与升级任务列表中的历史底盘号进行比对，若底盘号之前未出现在升级任务列表中，则对升级任务列表进行更新，并按顺序依次控制升级任务列表中底盘号对应的车辆上电，获取车辆的零件版本，当判断零件版本与预设零件版本不一致时，说明需要进行升级，则下载升级包，并将零件版本升级至预设零件版本，从而达到自动化完成车辆版本升级的目的。
一种车辆远程静默升级方法系统

[实用新型]一种新型的车载多媒体安装支架-CN202222309970.2有效
发明人： 邬晶明;廖程亮;樊华春;徐炜;朱芙蓉 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的车载多媒体安装支架，包括车载多媒体本体、左支架、右支架，所述左支架与所述右支架分别设置在所述车载多媒体本体的左右侧壁上；所述左支架包括第一左支架、第二左支架、第三左支架，所述第一左支架、第三左支架位于所述第二左支架的两端，所述第一左支架与所述第三左支架上均开设有安装孔，所述右支架包括第一右支架、第二右支架、第三右支架，所述第一右支架、第三右支架位于所述第二右支架的两端，所述第一右支架与所述第三右支架上均开设有定位孔。本实用新型安装孔与定位孔的设置从而对该线束起到安装固定的效果，从而避免了线束散乱带来的维修与安装不便。
一种新型车载多媒体安装支架

[发明专利]一种整车OTA升级方法、系统、存储介质及设备-CN202210903841.8在审
发明人：朱芙蓉;樊华春;邓辉辉;邬晶明;刘敏;徐炜;周聪;甘进;李小玲;袁欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供一种整车OTA升级方法、系统、存储介质及设备，该方法包括获取目标ECU的预下载请求，根据预下载请求连接OTA服务器；判断OTA服务器中目标ECU的升级包版本信息中是否存在高于当前版本信息的升级包；若OTA服务器中目标ECU的升级包版本信息中存在高于当前版本信息的升级包，则向OTA服务器发送ECU升级请求，以获取OTA服务器根据ECU升级请求下发的升级包，升级包包括升级文件以及升级信息；根据升级信息将升级文件通过CAN网络发送给目标ECU，以使目标ECU根据升级文件进行升级。本发明中的整车OTA升级方法、系统、存储介质及设备，通过在车机系统中预下载升级包，再将升级包发送至目标ECU进行升级，避免了下载不稳定导致的升级失败问题。
一种整车 ota 升级方法系统存储介质设备

[发明专利]一种车载终端下线配置方法、系统、存储介质及设备-CN202210902228.4有效
发明人：甘进;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;游秀芬;朱芙蓉;袁欣;李小玲;周聪 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载终端下线配置方法、系统、存储介质及设备，该方法包括：获取目标车辆的车辆信息，车辆信息至少包括车载终端的终端信息；获取预设的配置刷写设备向车载终端发送的配置刷写请求，根据配置刷写请求调用终端信息，以根据终端信息完成车载终端的配置刷写；接收车载终端发送的认证请求，将终端信息与注册信息进行信息对比；当车载终端的匹配认证通过后，判断是否接收到车载终端的连接请求以确定车载终端的网络连接状态；当车载终端的网络连接状态满足预设要求时，向车载终端发送程序执行指令，以使车载终端根据程序执行指令模拟运行预设程序。本发明能够实现对车载终端的全功能检测，有效识别出下线车辆不合格问题。
一种车载终端下线配置方法系统存储介质设备

[发明专利]故障数据采集及分析方法、系统、存储介质及电子设备-CN202210848174.8在审
发明人：甘进;李小玲;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;袁欣;龚天阳 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提出一种故障数据采集及分析方法、系统、存储介质及电子设备，该方法包括：每隔第一预设时间监测是否接收到CAN总线发送的故障信号；若接收到CAN总线发送的故障信号，则根据故障信号获取故障类型，并根据故障类型从预设故障关联映射表中调取出与故障类型对应的一种或多种关键数据项；根据控制模块名称从预设数据采集关联表中调取出与每种控制模块名称分别对应的采集策略；根据采集策略向对应的控制模块采集对应的关键数据项，并对获取的关键数据项进行解析，以根据解析结果获取故障原因。本发明提出的故障数据采集及分析方法，无需在故障数据发生后对海量数据进行逐一筛选排查，能够极大地提高故障排查效率，降低企业运营成本。
故障数据采集分析方法系统存储介质电子设备

[发明专利]汽车大数据采集及上传方法、系统、存储介质及车辆-CN202210848186.0在审
发明人：甘进;李小玲;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;袁欣;龚天阳 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车大数据采集及上传方法、系统、存储介质及车辆，该方法包括：接收云服务监测平台下发的采集指令；根据采集ID信息和采集时间信息向主动唤醒与采集ID信息对应的控制模块所在的CAN网络，并根据与每个采集ID信息对应的采集频率信息分别获取各个控制模块的状态数据；将得到的所有控制模块的状态数据进行排序合并，根据排序合并结果生成与数据采集任务请求对应的目标数据包，并根据采集时间信息将目标数据包上传至云服务监测平台。本发明提出的汽车大数据采集及上传方法，无需再对原始采集数据进行筛选以及处理，极大地减少了对企业资源的浪费。
汽车数据采集上传方法系统存储介质车辆

[发明专利]模拟报警功能触发的测试方法、系统及电子设备-CN202210720837.8有效
发明人：甘进;李小玲;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;刘敏;袁欣;龚天阳 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提出一种模拟报警功能触发的测试方法、系统及电子设备，该方法包括：根据控制器名称以及与控制器名称对应的报警功能类型生成与控制器一一对应的测试用例；根据测试子任务生成与其对应的模拟故障信号；接收待测试车辆根据预设解码矩阵识别故障报文后触发报警而主动反馈的故障信息，并在第一预设时间内获取待测试车辆的当前状态数据；根据待测试车辆的当前状态数据判断故障信息对应的报警功能与待测试车辆的当前运行状态是否吻合。本发明提出的模拟报警功能触发的测试方法，通过构建多种测试用例，并制定与测试用例匹配的预设解码矩阵，进而对所需测试的所有报警功能进行模拟触发，提高了测试效率，并有效降低了测试成本。
模拟报警功能触发测试方法系统电子设备

[发明专利]一种行车数据智能管理方法、系统、可读存储介质及设备-CN202210569710.0在审
发明人：朱芙蓉;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;刘敏;袁欣;甘进;李小玲;周聪 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种行车数据智能管理方法、系统、可读存储介质及设备，该方法包括获取车辆信息，车辆信息至少包括档位数据、车速值、雷达测距值、转向数据以及碰撞数据；根据档位数据，判断车辆是否处于前进状态；若是，则获取当前车速值，并判断车速值是否大于第一预设车速值；若是，则根据转向数据，判断车辆是否存在转向；若是，则控制对应的全景泊车摄像头进行拍摄，输出拍摄数据，并获取碰撞数据，判断车辆是否存在碰撞；若否，则将拍摄数据删除，通过本发明提供的方法，使得全景摄像头作为行车记录仪使用时，在尽可能获取到所需视频的前提下，不必实时对车辆四周的环境进行拍摄，有效解决了采集视频数据量大的问题。
一种行车数据智能管理方法系统可读存储介质设备

[发明专利]一种整车下线配型方法、系统、可读存储介质及设备-CN202210550117.1在审
发明人：朱芙蓉;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;刘敏;袁欣;甘进;李小玲;周聪 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车下线配型方法、系统、可读存储介质及设备，所述方法包括：当检测到与车辆通讯连接时，获取所述车辆的车型配置信息；根据所述车型配置信息确定所述车辆需刷写控制单元，并根据预设规则从所述需刷写控制单元中确定目标刷写控制单元以及其他刷写单元；控制所述目标刷写控制单元进行刷写；并当所述目标刷写控制单元刷写成功后，利用所述目标刷写控制单元将所述车型配置信息广播至所述其他刷写单元，以使所述其他刷写单元进行刷写。本发明解决了现有技术中硬件结构相同的控制单元因为所刷写的软件不同，要进行不同的分类编号，导致装配难度很高整车下线配置效率低的问题。
一种整车下线方法系统可读存储介质设备

[发明专利]一种车队管理方法、系统、可读存储介质及设备-CN202210567283.2在审
发明人：朱芙蓉;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;刘敏;袁欣;甘进;李小玲;周聪 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车队管理方法、系统、可读存储介质及设备，该方法包括获取起始位置和终点位置，根据起始位置和终点位置，设置第一电子围栏；根据起始位置、终点位置以及第一电子围栏，规划行驶路径；获取车队中车辆的当前位置，并根据当前位置与行驶路径，获取当前位置与行驶路径边界的第一距离；判断第一距离是否大于第一预警距离；若是，则根据第一电子围栏和当前位置，获取当前位置与第一电子围栏边界的第二距离；判断第二距离是否小于第二预警距离；若是，则发出预警信息，预警信息用于提示车队中的车辆未按规定行驶，为车队提供更为精确的管理。
一种车队管理方法系统可读存储介质设备

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