[实用新型]一种基坑疏浚土填方结构有效
申请号: | 201720311942.0 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206635847U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 辛红芳;王志国;李永明;杜景超;武娟;崔迎;秦飞鹏;李智 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局城市交通工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/22 | 分类号: | E02F5/22;E02D3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津市塘沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基坑 疏浚 填方 结构 | ||
1.一种基坑疏浚土填方结构,包括轨道(1),所述轨道(1)安装在基坑(2)内壁,滑块(3)通过升降电机(4)带动在轨道(1)做升降运动,所述滑块(3)之间连接有轨道横梁(5);其特征在于:
所述轨道横梁(5)上设置运动小车(6),运动小车(6)通过底板(7)设置有搅拌喷料装置(8);轨道横梁(5)上设置有小车前移电机(12)和小车后移电机(13),运动小车(6)通过钢丝与小车前移电机(12)、小车后移电机(13)连接;疏浚泥进料管(10)和固化剂进料管(11)与搅拌喷料装置(8)连接。
2.根据权利要求1所述一种基坑疏浚土填方结构,其特征在于:所述搅拌喷料装置(8)顶部安装有电机(8a),所述电机(8a)下面设有装置外壳(8b);装置外壳(8b)内部形成上搅拌室(8c)和下出料室(8d),电机(8a)的转动端与搅拌杆(8e)连接,搅拌杆(8e)的上端设置大搅拌组件(8f),中部设置小搅拌组件(8g),搅拌杆(8e)的下端设置螺旋出料片(8h),装置外壳(8b)的底部形成出料口(8i),螺旋出料片(8h)与出料口(8i)相对应;疏浚泥进料管(10)和固化剂进料管(11)与上搅拌室(8c)连通。
3.根据权利要求2所述一种基坑疏浚土填方结构,其特征在于:疏浚泥进料管(10)和固化剂进料管(11)从搅拌喷料装置(8)的上端接入上搅拌室(8c)。
4.根据权利要求2所述一种基坑疏浚土填方结构,其特征在于:所述装置外壳(8b)内部设置有护板(14)。
5.根据权利要求4所述一种基坑疏浚土填方结构,其特征在于:护板(14)包括护板壳体(14a)、永磁体(14b)、保护层(14c);所述永磁体(14b)与护板壳体(14a)内壁相接;所述永磁体(14b)为锶铁氧体永磁体。
6.根据权利要求1所述一种基坑疏浚土填方结构,其特征在于:所述运动小车(6)包括主轮机构、副轮机构和连接板(60);连接板(60)整体固定在主轮机构、副轮机构之间;
所述主轮机构包括钢丝轮(61)、钢丝轮安装板(62)、前滚轮安装板(63)、前滚轮(64)和前辊轴(65);其中,钢丝轮(61)设置钢丝轮安装板(62)外侧,前辊轴(65)连接钢丝轮安装板(62)和前滚轮安装板(63);前辊轴(65)的一端伸出连接钢丝轮安装板(62)后用螺母固定,前辊轴(65)的另一端置于前滚轮安装板(63)对应的套筒内用螺栓固定;
所述副轮机构包括后滚轮左安装板(66)、后滚轮右安装板(67)、后滚轮(68)和后辊轴(69);后辊轴(69)连接后滚轮左安装板(66)、后滚轮右安装板(67);后辊轴(69)的一端伸出后滚轮左安装板(66)后用螺母固定,后辊轴(69)的另一端置于滚轮右安装板(67)对应的套筒内用螺栓固定;
主轮机构的钢丝轮(61)通过钢丝与小车前移电机(12)、小车后移电机(13)连接。
7.根据权利要求1所述一种基坑疏浚土填方结构,其特征在于:还包括控制箱(9),控制箱(9)设置在升降电机(4)侧面。
8.根据权利要求1所述一种基坑疏浚土填方结构,其特征在于:疏浚泥进料管(10)包括外部的塑料管体(10a)、内部的耐磨层(10b);塑料管体(10a)与耐磨层(10b)之间设置有金属网(10c);塑料管体(10a)厚度为5-10mm;耐磨层(10b)厚度为3-8mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第一航务工程局有限公司;中交一航局城市交通工程有限公司,未经中交第一航务工程局有限公司;中交一航局城市交通工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720311942.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种插入式连板桩制造装置
- 下一篇:一种用于港口机械的水槽淤泥设备