[实用新型]一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构

权利要求书

1.一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构，其特征在于：它包含一号明挖厅、二号明挖厅、三号明挖厅、一号风道、二号风道、一号进站通道、二号进站通道、一号斜通道、二号斜通道、左线主体、右线主体、一号联络通道、二号联络通道、三号联络通道；所述一号明挖厅与所述一号风道、一号进站通道相接，所述二号明挖厅与所述二号风道、二号进站通道相接，所述一号进站通道、二号进站通道分别通过所述一号斜通道、二号斜通道与所述二号联络通道、三号联络通道相接，所述左线主体、右线主体两端与所述一号风道、二号风道相接，所述左线主体、右线主体中部通过所述一号联络通道、二号联络通道、三号联络通道连通。

2.根据权利要求1所述的一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构，其特征在于：所述一号明挖厅、二号明挖厅、三号明挖厅为设备用房区及出入口区，为三至四层钢筋混凝土矩形框架结构，围护结构采用地下连续墙加内支撑型式。

3.根据权利要求1所述的一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构，其特征在于：所述一号风道、二号风道采用浅埋暗挖法施工，双层，断面采用三心圆拱直墙型式，复合式衬砌。

4.根据权利要求1所述的一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构，其特征在于：所述左线主体、右线主体断面位于不透水地层中，且距离界面水的界面不小于3.5m。

5.根据权利要求1所述的一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构，其特征在于：所述一号联络通道、二号联络通道、三号联络通道为左、右线主体的连接通道，采用浅埋暗挖法施工，单层，断面采用三心圆拱直墙型式，复合衬砌。