[实用新型]一种底盘工艺小车有效
申请号: | 201720291087.1 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206579740U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 金楚堂;吴智勇;徐强;刘康 | 申请(专利权)人: | 湖北新楚风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 工艺 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种底盘工艺小车,尤其涉及一种轻、微卡车装配时使用到的底盘
工艺小车。
背景技术
底盘工艺小车是在轻、微卡车生产过程中承载、运送半成品底盘在线装配的工具。现有的轻、微卡车总装生产线中使用的工艺小车,只能满足一种装配需求,如有的底盘
工艺小车在轻、微卡车装配车轮或底盘配件等工序时使用,有的在装配轻、微卡车上装时使用,需要制造多种底盘工艺小车以满足多种需求,对企业而言增大了生产成本,维修也不方便,造成了浪费。
发明内容
本实用新型就是要解决上述不足,提供一种简单方便、可满足两种装配工序使用的底盘工艺小车。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种底盘工艺小车,包括前小车和后小车,所述前小车包括前主架一、与前主架平行的前主架二、焊接于前主架一与前主架二之间的前横梁,所述前主架一与前主架二的前后两端分别安装有前车轮,所述后小车包括后主架一、与后主架平行的后主架二、焊接于后主架一与后主架二之间的后横梁,所述后主架一与后主架二的前后两端分别安装有后车轮,其特征在于:所述前横梁上活动安装有前大支架,所述前主架一和前主架二上分别对称固定安装有前小支架,所述后主架一和后主架二上活动安装有后大支架,所述后横梁上安装有向内倾斜的后小支架一和后小支架二,所述前大支架和后大支架只能向右侧倾倒。
所述前大支架的左侧活动安装有前固定杆,所述前横梁上固定安装有与前固定杆相对应的前固定板。
所述后大支架的左侧活动安装有后固定杆,所述后主架一和后主架二上分别固定安装有与后固定杆相对应的后固定板。
所述前横梁和后横梁的一侧固定安装有固定插销。
所述前大支架的两端顶部、前小支架的上表面、前主架一和前主架二右端顶部上表面都固定安装有柔性材料。
所述后大支架的两端顶部、后小支架一和后小支架二的上表面、后主架一和后主架二右端顶部上表面都固定安装有柔性材料。
所述柔性材料为尼龙或橡胶制成。
所述前大支架高于前小支架,所述后大支架高于后小支架一和后小支架二。
所述后小支架一和后小支架二可以通过横向滑槽安装到后横梁上。
所述后小支架一和后小支架二支架的夹角为110°到150°之间。
所述前车轮与后车轮的两侧固定安装有保护片。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型可满足两种不同装配状态的需要,为企业节省了成本,同时也方便了企业装配时的操作。
2、本实用新型在前小车和后小车的前、后大支架上都安装了固定杆,有效防止了在汽车装配时前、后大支架的突然倾倒,保护了装配车辆和工人的安全。
3、本实用新型在车辆放到底盘工艺小车上的接触部分都安装了柔性材料,有效防止了车辆的损坏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是前小车的侧视图。
图2是图1的左视图。
图3是前小车的俯视图。
图4是后小车的侧视图。
图5是图4的左视图。
图6后小车的俯视图
图中:前主架一11,前车轮12,前固定板13,前固定杆14,前大支架15,前小支架16,前横梁18,前主架二19,后车轮21,后固定板22,后固定杆23,后大支架24,后主架一26,后主架二27,后横梁28,后小支架一281,后小支架二282。
具体实施方式
如图1至图6所示,一种底盘工艺小车,包括前小车和后小车,所述前小车包括前主架一11、与前主架平行的前主架二19、焊接于前主架一11与前主架二19之间的前横梁18,所述前主架一11与前主架二19的前后两端分别安装有前车轮12,所述后小车包括后主架一26、与后主架平行的后主架二27、焊接于后主架一26与后主架二27之间的后横梁28,所述后主架一26与后主架二27的前后两端分别安装有后车轮21,其特征在于:所述前横梁18上活动安装有前大支架15,所述前主架一11和前主架二19上分别对称固定安装有前小支架16,所述后主架一26和后主架二27上活动安装有后大支架24,所述后横梁28上安装有向内倾斜的后小支架一281和后小支架二282,所述前大支架15和后大支架24只能向右侧倾倒。
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