[实用新型]一种车内疲劳驾驶报警电路有效
| 申请号： | 201720290511.0 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN206584501U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 曹建林 | 申请（专利权）人： | 深圳市诚芯微科技有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/06 | 分类号： | G08B21/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区福田街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 疲劳 驾驶 报警 电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种车内疲劳驾驶报警电路，其特征在于，包括电源输入模块、分压电阻检测模块、计时模块、语音控制模块和喇叭；
所述的分压电阻检测模块包括一级分压电阻和二级分压电阻；
所述计时模块通过检测二级分压电阻两端电压的波动来判断计时起始点和结束点；
所述计时模块累计2小时开始进行第一次报警提示；
所述电源输入模块分别与所述分压电阻检测模块和所述计时模块相连，所述分压电阻检测模块和所述计时模块相连，所述计时模块与所述语音控制模块相连，所述语音控制模块与喇叭相连。
2.根据权利要求1所述的一种车内疲劳驾驶报警电路，其特征在于，所述的计时模块在时间累积3小时进行第二次报警提示，在累积4小时进行第三次报警提示。
3.根据权利要求1所述的一种车内疲劳驾驶报警电路，其特征在于，所述计时模块当车辆下次启动时开始重新计时。
4.根据权利要求1所述的一种车内疲劳驾驶报警电路，其特征在于，所述电源输入模块为车内点烟口或车充输入端。
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