[实用新型]汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车尾门支撑杆技术领域，具体涉及一种汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关。

背景技术

汽车尾门电动支撑杆在使用过程中经常会出现各种故障，而目前现有的汽车尾门电动支撑杆出现故障时无法进行故障提示，一旦出现故障排查起来比较困难和繁琐，在故障维修时极为不便。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种可通过不同颜色的指示灯光来判断提示汽车尾门电动支撑杆故障的汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关，包括开关按钮，所述开关按钮上成型设置有透明的尾门开启车标，在所述尾门开启车标的下方设置有可根据汽车尾门支撑杆故障的不同通过不同颜色的灯光来对故障进行提示的并联灯组或变色LED。

进一步的，所述并联灯组由不同颜色的指示灯分别并联在汽车尾门支撑杆控制盒的各功能接线电路上。

进一步的，所述变色LED和LED驱动电源电连接，LED驱动电源和故障信号处理器的信号输出端电控连接，故障信号处理器的信号输入端和故障信号采集模块连接，故障信号采集模块连接汽车尾门支撑杆控制盒的各功能接线电路。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关，其开关按钮上成型设置有透明的尾门开启车标，在尾门开启车标的下方设置有可根据汽车尾门支撑杆故障的不同通过不同颜色的灯光来对故障进行提示的并联灯组或变色LED；具有可通过不同颜色的指示灯光来判断提示汽车尾门电动支撑杆故障的特点。

附图说明

图1为本实用新型汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关的俯视结构示意图；

图2为本实用新型汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关其并联灯组的构成示意图；

图3为本实用新型汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关其变色LED、LED驱动电源、故障信号处理器和故障信号采集模块的控制关系示意图。

图中：1、开关按钮；11、尾门开启车标；2、并联灯组；3、变色LED；4、LED驱动电源；5、故障信号处理器；6、故障信号采集模块。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚地理解本实用新型要求保护的技术思想。

如图1-3所示本实用新型汽车尾门支撑杆控制盒故障信号输出指示开关，包括开关按钮1，所述开关按钮1上成型设置有透明的尾门开启车标11，在所述尾门开启车标11的下方设置有可根据汽车尾门支撑杆故障的不同通过不同颜色的灯光来对故障进行提示的并联灯组2或变色LED3。

具体的，如图2所示的一种实施例，所述并联灯组2由不同颜色的指示灯分别并联在汽车尾门支撑杆控制盒的各功能接线电路上。

或者，如图3所示的另一种实施例，所述变色LED3和LED驱动电源4电连接，LED驱动电源4和故障信号处理器5的信号输出端电控连接，故障信号处理器5的信号输入端和故障信号采集模块6连接，故障信号采集模块6连接汽车尾门支撑杆控制盒的各功能接线电路。

本实用新型其开关按钮1上成型设置有透明的尾门开启车标11，在尾门开启车标11的下方设置有可根据汽车尾门支撑杆故障的不同通过不同颜色的灯光来对故障进行提示的并联灯组2或变色LED3；具有可通过不同颜色的指示灯光来判断提示汽车尾门电动支撑杆故障的特点。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。