[实用新型]一种汽车前大灯的试验台架有效
申请号: | 201720281129.3 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206920113U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 瓦鑫;林雨婷;章文俊;于晶;官雪花;周继凯 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G01M11/00 | 分类号: | G01M11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 谭佐晞,肖日松 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 大灯 试验 台架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车设计试验设备领域,特别是涉及一种汽车前大灯性能测试的试验装置。
背景技术
汽车前大灯因其装配位置及方式,使其整体的前、后不同部分分别处于两个不同的环境空间,其前部显露于车身外,而后部则是位于发动机舱内。由于发动机舱内环境温度较高,而车外环境则是温度较低,并且还会存在雨雪问题,使得大灯前、后部份所处的环境之间差别很大。另外,灯具在使用中还会产生热量,这些情况结合在一起,就会使得汽车前大灯容易产生各种问题,例如灯内雾气和灯具烧融现象等。
因此,若不对汽车前大灯进行长时间的有效的性能试验,很难将其直接安装到车身上,进行正常的使用。因为,若因汽车前大灯的使用而产生太多的使用问题,则会相应导致产生很多的客户抱怨,如此,很容易引发顾客对于品牌质量的认可度。
因此,在汽车设计开发过程中需要设置恰当的试验装置来验证汽车灯具因安装位置和其工作特性引起的特殊问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前大灯的试验台架,其能够模拟所述前大灯的工作环境,进而测试其耐久工作性能。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车前大灯的试验台架,其包括框架本体,所述本体内设置有第一收容室和第二收容室,所述第一收容室和第二收容室之间通过隔板分隔,所述隔板上设置有安装孔,待测试前大灯安放在所述安装孔上,使得其前部处于第一收容室内,其后部处于所述第二收容室内,其中所述第一收容室被构造为模拟所述前大灯前部所处的外部空间,所述第二收容室被构造为模拟所述前大灯后部所处的发动机舱空间。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述第一收容室内设置有光照装置。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述光照装置的光源,是通过电能产生辐射能量,来模拟光照。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述第一收容室内设置有淋雨装置,其包括导水管和喷头。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述导水管和喷头之间连接有喷头软管。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述本体内还设置有第三收容室,其位于所述第一收容室和第二收容室的下方。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述第三收容室内设置有水循环装置,其包括与所述第一收容室底部相通的导水槽和处于所述导水槽下的蓄水箱,其中所述蓄水箱和所述导水管连接。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述第三收容室内设置有水温控制装置,其与所述水循环装置连接,用于控制所述水循环装置输出水的温度。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述水温控制装置包括相互连接的带蒸发器水箱和加热器,其中所述带蒸发器水箱和所述蓄水箱连接。
有利地,依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架,其中所述水温控制装置还包括相互连接的压缩机和冷凝器,其中所述压缩机和所述带蒸发器水箱连接,通过所述压缩机和冷凝器的工作,使得所述带蒸发器水箱也能输出冷水。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车前大灯的试验台架设置两个收容室,用以分别模拟所述前大灯的前、后部份所处的外部空间,使得其能够很好的评估前大灯在安装到车身上的使用效果,对其工作耐久度,以及可能出现的问题,有一个很好的观测。
附图说明
图1是依据本实用新型一个实施方式提供的汽车前大灯的试验台架的结构示意图。
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