[实用新型]汽车用综合尾气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型公开一种尾气处理装置，特别是一种汽车用综合尾气处理装置，属于汽车配件技术领域。

背景技术

随着科技的不断发展和汽车技术的不断提高，汽车在人们生活中的应用越来越多，而随着汽车保有量的不断增加，随之而来的就是一系列的问题，其中最严重的就是汽车尾气对环境造成的污染。汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、铅(Pb)等，一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力，它的亲合力比氧强几十倍，亲合后生成碳氧血红蛋白(COHb％)，从而消弱血液向各组织输送氧的功能，造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险；氮氧化物主要是指NO、NO₂，都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害，在N02浓度为9.4mg／m²(5PPm)的空气中暴露10分钟。即可造成呼吸系统失调；碳氢化合物，目前还不清楚它对人体健康的直接危害，但是HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物——光化学烟雾，光化学烟雾能促使哮喘病患者哮喘发作，能引起慢性呼吸系统疾病恶化、呼吸障碍、损害肺部功能等症状，长期吸入氧化剂能降低人体细胞的新陈代谢，加速人的衰老，还是造成皮肤癌的可能试剂。如何降低汽车尾气对环境的污染和危害，是目前汽车行业中亟待解决的问题，虽然人们在对汽油的加工过程中进行了各种净化手段，以及在汽油中添加了各种添加剂，但是，其所起到的作用并不是非常明显，依然会有尾气污染。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的汽车尾气对环境造成污染的缺点，本实用新型提供一种汽车用综合尾气处理装置，其采用水和有机溶剂双重溶解机制，可将汽车尾气中的污染物去除。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种汽车用综合尾气处理装置，处理装置包括无机溶解箱、有机溶解箱、气泵、第一进气管、第一出气管、第二进气管、第二出气管和控制电路，第一进气管连接在无机溶解箱上，且第一进气管伸入至无机溶解箱底部，第一出气管连接在无机溶解箱与气泵之间，第二进气管连接在气泵与有机溶解箱之间，第二进气管伸入至有机溶解箱底部，第二出气管连接在有机溶解箱上，控制电路包括中央控制模块、PH计、光强检测模块、溶液密度测定仪、通信模块、光源以及电源接口，PH计设置在无机溶解箱内，PH计连接在中央控制模块上，光强检测模块和光源连接在中央控制模块上，光强检测模块和光源设置在无机溶解箱内，光强检测模块和光源对应设置，光源前方设有滤光片，溶液密度测定仪设置在有机溶解箱内，溶液密度测定仪与中央控制模块连接，气泵与中央控制模块连接，通信模块与中央控制模块连接，电源接口用于供电。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的通信模块为车辆通信模块和蓝牙模块中的一种或两种。

所述的车辆通信模块采用RS-485总线、CAN总线或IIC总线。

所述的无机溶解箱上连接有紫外光室，紫外光室通过第一进气管与无机溶解箱连接，紫外光室上连接有第三进气管，紫外光室内设有紫外光灯，紫外光灯与中央控制模块连接。

所述的中央控制模块上连接有光电检测模块，光电检测模块设置在无机溶解箱内。

所述的中央控制模块上连接有报警模块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用水和有机溶剂双重溶解机制，可将汽车尾气中的污染物去除。其通过紫外光照射，将尾气中的氮化物氧化成二氧化氮，并与水溶液中的碱性物质反应，生成盐，通过有机溶剂将尾气中的有机物去除，使汽车基本上无污染尾气排放。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型系统方框图。

图2为本实用新型控制电路方框图。

图中，1-无机溶解箱，2-有机溶解箱，3-气泵，4-第一进气管，5-第一出气管，6-第二进气管，7-第二出气管，8-紫外光室，9-第三进气管。

具体实施方式

本实施例为本实用新型优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本实用新型保护范围之内。