[实用新型]一种车身连接处减震垫有效
申请号: | 201720276165.0 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206555355U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 孔德路 | 申请(专利权)人: | 天津鸿瑞特汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F15/12 | 分类号: | F16F15/12;F16C33/78;B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 连接 减震 | ||
1.一种车身连接处减震垫,其特征在于:其结构包括衬垫(1)、弹簧座(2)、支撑杆(3)、连座(4)、减震垫装置(5)、电源线(6)、护套(7)、底座(8)、支架(9)、进气管(10)、紧固件(11)、连架(12),所述衬垫(1)与弹簧座(2)相连接,所述支撑杆(3)与连座(4)相连接,所述减震垫装置(5)由护环(501)、橡胶外垫(502)、轴承环(503)、内环(504)、橡胶内垫(505)组成,所述护环(501)内所有橡胶外垫(502),所述橡胶外垫(502)设在护环(501)与轴承环(503)之间,所述轴承环(503)与内环(504)相连接,所述内环(504)与橡胶内垫(505)相连接,所述内环(504)分别连接有轴承环(503)与橡胶内垫(505),所述护环(501)接口通过连座(4)与电源线(6)相连接,所述电源线(6)与护套(7)相连接,所述底座(8)与支架(9)相连接,所述进气管(10)设在底座(8)上方,所述紧固件(11)与连架(12)相连接,所述连架(12)与支撑杆(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车身连接处减震垫,其特征在于:所述弹簧座(2)与支撑杆(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车身连接处减震垫,其特征在于:所述连座(4)与减震垫装置(5)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种车身连接处减震垫,其特征在于:所述护套(7)与底座(8)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种车身连接处减震垫,其特征在于:所述底座(8)分别连接有支架(9)与护套(7)。
6.根据权利要求1所述的一种车身连接处减震垫,其特征在于:所述支架(9)与紧固件(11)相连接。
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