[实用新型]探伤料架自动卸棒装置有效
申请号: | 201720266890.X | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206705209U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 石凯 | 申请(专利权)人: | 上海鑫益瑞杰有色合金有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)11531 | 代理人: | 于鹏 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探伤 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及卸棒装置,尤其是涉及一种探伤料架自动卸棒装置。
背景技术
目前的卸料架上的铸棒在剪切掉最后一根钢带时,铸棒由于没有支撑,导致在那一瞬间,铸棒因不平衡,导致铸棒塌下时不平衡,有的铸棒有可能还掉下卸料架,砸到边上的人,非常危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种探伤料架自动卸棒装置,其能够平稳、安全地进行卸料作业。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了一种探伤料架自动卸棒装置,其包括:安装于探伤料架且位于铸棒底部的至少两组平行布置的气缸组件,气缸组件的伸缩端安装有用于缓慢卸料且上端部可随着伸缩端回缩的同时同步下降的支撑板,支撑板的边缘设置有柔性垫。
进一步,支撑板为弧形板。
进一步,支撑板与气缸组件通过转动轴而进行连接。
进一步,支撑板为10-20mm厚的钢板。
进一步,支撑板的表面设置有陶瓷涂层。
进一步,所述气缸组件的伸缩杆采用分段式拼接结构。
本实用新型具有如下有益效果:通过在铸棒底部,增加两个气缸,通过气缸的伸缩,使支撑板上下移动,达到缓慢卸料的目的,保证了在卸料的时候,铸棒不会乱跑乱串,既能平稳,又安全,减少了很多整理消耗的时间,明显提高了工作效率。
附图说明
图1为探伤料架自动卸棒装置结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。
本实用新型的实施方式提供了一种探伤料架自动卸棒装置,参见图1,其包括:安装于探伤料架E且位于铸棒T底部的两组平行布置的气缸组件1,气缸组件的伸缩端安装有用于缓慢卸料且上端部可随着伸缩端回缩的同时同步下降的支撑板2,例如,图1所示的支撑板为弧形板,而该支撑板与气缸组件通过转动轴而进行连接,作为一种选择,支撑板为10-20mm厚的钢板,支撑板的边缘设置有柔性垫,如此则可避免支撑板对产品产生划痕。
考虑到支撑板需要反复利用,并且需要便于与铸棒相互脱离,支撑板的表面设置有陶瓷涂层,该陶瓷涂层能够有效的降低铸棒与支撑板之间的摩擦,并且,可以利用陶瓷涂层来避免支撑板遭受侵蚀而出现锈蚀。
而为提高支撑板的结构强度,该支撑板的背面设置有若干条加强肋。
由于初始状态下呈弧形的支撑板需要稳定铸棒,为避免气缸误动作,可在气缸伸缩端的右端部设置有锁定孔,而在探伤料架的右端部设置有与锁定孔配合的下孔,当气缸伸出到达最大行程处,此时支撑板处于稳定铸棒的状态,可临时将锁定销插入伸缩端的锁定孔和探伤料架的下孔中,如此则可避免误操作,当需要气缸动作时,拔出锁定销即可。
所述气缸组件的伸缩杆采用分段式拼接结构,例如将气缸的伸缩端材料螺纹结构相互连接,则可以根据需要调整气缸的最大伸缩行程,满足不同探伤料架尺寸的需要。
图1中,d朝向c的方向为气缸组件的回缩方向,而c朝向d的方向为气缸组件的伸出方向,随着气缸组件的组件回缩,支撑板由a朝向b方向移动,而支撑板在气缸组件的带动下运动,当气缸完成回缩,则支撑板完全被到处于水平状态时,铸棒则逐步完成卸载作业,此时,支撑板虽然处于水平状态,但仍然保持弧形状态,探伤料架下部有足够的空间容纳该支撑板。
本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本实用新型的精神和范围。
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