[实用新型]一种汽车消音器吊钩的电镀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车消音器技术领域，具体为一种汽车消音器吊钩的电镀装置。

背景技术

现有的汽车消音器吊钩组件，它包括固定在汽车底部的吊钩支架及固定在吊钩支架上的吊钩，吊钩为一水平段，吊钩一端固定有卡头，另一端直接焊接在吊钩支架上，对消音器进行固定。汽车消音器吊钩在使用的时候，容易发生腐蚀，在汽车消音器吊钩表面镀一层电镀层，能够有效防止腐蚀现象的发生，现有的汽车消音器吊钩的电镀装置不具有冷却的功能，需要等到镀层表面自然冷却后，才能继续下一工序，严重影响的电镀的工作效率，而且电镀时，取放汽车消音器吊钩比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车消音器吊钩的电镀装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消音器吊钩的电镀装置，包括电镀池，所述电镀池底部设置有电镀座，所述电镀座上侧设置有电镀阳极，所述电镀池内设置有电镀液，所述电镀座内设置有液压缸，所述液压缸上侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部安装有电镀负极，所述电镀负极上设置有插槽，所述插槽内放置有消音器吊钩，所述电镀池一侧设置有电镀溶液池，所述电镀溶液池通过导管与电镀池底部连接，所述电镀池另一侧设置有电镀液回收池，所述电镀座底部设置有加热器，所述加热器上侧连接有加热网，所述电镀池一侧设置有冷却扇。

优选的，所述电镀阳极采用镍金属，所述电镀液内均匀分布有镍离子。

优选的，所述电镀溶液池与电镀池连接的导管上安装有第一控制阀和水泵，所述电镀液回收池与电镀池连接的导管上安装有第二控制阀。

优选的，所述冷却扇包括电机和转轴，所述转轴一端安装有冷却叶片。

优选的，所述电镀池底部一侧设置有升降开关、加热开关和冷却开关，所述升降开关与液压缸电性连接，所述加热开关与加热器电性连接，所述冷却开关与冷却扇电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此汽车消音器吊钩的电镀装置，通过电镀阳极采用镍金属，增进消音器吊钩表面的抗蚀能力及耐磨能力，电镀液内均匀分布有镍离子，排除其它阳离子的干扰，且更佳镀层均匀、牢固，通过电镀溶液池与电镀池连接的导管上安装有第一控制阀和水泵，电镀溶液池便于调节配置电镀液，通过冷却扇包括电机和转轴，转轴一端安装有冷却叶片，能够对电镀层进行冷却，提高电镀效率，通过电镀负极上设置有插槽，且插槽设置有多个，能够一次性电镀多个汽车消音器吊钩，提高了电镀的工作效率，通过设有的液压缸和伸缩杆，调节伸缩杆高度能够使电镀负极上侧插槽离开电镀液，从而便于取放汽车消音器吊钩。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1-电镀池；2-电镀座；3-电镀阳极；4-电镀液；5-液压缸；6-伸缩杆；7-加热器；8-加热网；9-电镀负极；10-插槽；11-消音器吊钩；12-冷却扇；13-电机；14-转轴；15-冷却叶片；16-电镀溶液池；17-电镀液回收池；18-水泵；19-第一控制阀；20-导管；21-第二控制阀；22-升降开关；23-加热开关；24-冷却开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车消音器吊钩的电镀装置，包括电镀池1，所述电镀池1底部设置有电镀座2，所述电镀座2上侧设置有电镀阳极3，所述电镀池1内设置有电镀液4，所述电镀座2内设置有液压缸5，所述液压缸5上侧设置有伸缩杆6，所述伸缩杆6顶部安装有电镀负极9，所述电镀负极9上设置有插槽10，所述插槽10内放置有消音器吊钩11，所述电镀池1一侧设置有电镀溶液池16，所述电镀溶液池16通过导管20与电镀池1底部连接，所述电镀池1另一侧设置有电镀液回收池17，所述电镀座2底部设置有加热器7，所述加热器7上侧连接有加热网8，所述电镀池1一侧设置有冷却扇12。