[实用新型]一种工程机械用高速大扭矩主转动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械用高速大扭矩主转动装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

现有工程机械行驶速度比较低，一般只能达到30～40km/h，传动系统无法满足高速大扭矩的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种工程机械用高速大扭矩主转动装置。以解决高速行驶达100km/h条件下，主转动装置的可靠性问题。

本实用新型的技术方案：

一种工程机械用高速大扭矩主转动装置，包括主传动器、差速器和差速锁三个主要部件；主传动器包括主动齿轮座；主动齿轮座内设有主动锥齿轮，主动锥齿轮经轴承甲和轴承乙与主动齿轮座转动连接；主动锥齿轮的轴端经花键与输入法兰传动连接并经法兰锁紧螺母固定；差速器包括主传动座，主传动座经一组螺钉与主动齿轮座的输出端固定连接；主传动座内设有十字轴，十字轴的四个轴颈上设有四个上下左右对称的行星伞齿轮，四个行星伞齿轮经铜套与十字轴滑动连接；四个上下左右对称的行星伞齿轮分别与十字轴两侧左右对称的半轴伞齿轮传动连接；两个半轴伞齿轮外侧设有一对左右对称的左差速器壳和右差速器壳；左差速器壳和右差速器壳分别经轴承丙与主传动座转动连接；轴承丙外侧设有轴承盖，轴承盖经锁紧螺母固定；右差速器壳外侧设有从动弧齿轮，从动弧齿轮经螺栓和螺母与左差速器壳和右差速器壳固定连接；从动弧齿轮与主动齿轮传动连接；右差速器壳一侧的锁紧螺母外铡设有差速锁套，差速锁套与拨叉连接；右差速器壳一侧的锁紧螺母与差速锁套和拨叉构成差速锁。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述轴承甲与轴承乙之间设有蝶形弹簧，蝶形弹簧端部设有弹簧座。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述主动齿轮座与输入法兰之间设有油封。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述主传动座与主动齿轮座之间设有调整垫片。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述四个行星伞齿轮与左差速器壳和右差速器壳的结合面为球面，结合面之间的间隙内垫有球形垫片。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述两个半轴伞齿轮与左差速器壳和右差速器壳之间设有垫片。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述主动锥齿轮的齿轮与轴为一体结构。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述轴承甲、和轴承乙和轴承丙均为圆锥滚子轴承。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，所述行星伞齿轮和半轴伞齿轮均为直齿。

前述工程机械用高速大扭矩主转动装置中，主传动装置的速比为1.93。

与现有技术相比，本实用新型解决了高速行驶达100km/h条件下，主传动装置的可靠性问题；提高了主动锥齿轮和从动弧齿轮的强度及刚度，增加了差速锁，保证低速大扭矩的传递；进行了主传动座及主动齿轮座的匹配设计；可满足高速行驶的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是差速器内齿轮的布置简图。

图中标记为：1-输入法兰、2-法兰锁紧螺母、3-油封、4-主动齿轮座、5-轴承甲、6-弹簧座、7-蝶形弹簧、8-轴承乙、9-调整垫片、10-主动锥齿轮、11-球形垫片、12-主传动座、13-轴承丙、14-锁紧螺母、15-轴承盖、16-半轴伞齿轮、17-螺栓、18-螺母、19-垫片、20-左差速器壳、21-行星伞齿轮、22-铜套、23-十字轴、24-从动弧齿轮、25-右差速器壳、26-差速锁套、27-拨叉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。