[实用新型]避震器

权利要求书

1.一种避震器，其特征在于，它包括：

一壳体单元，包含有相互滑套连接的一第一管件及一第二管件，该第一管件及第二管件围构出一内部空间；

一缓冲单元，设于该内部空间，包含有一压抵机构及一吸震机构，该吸震机构包含有一阻尼组件，该阻尼组件设有一筒体及一容设气体的气囊，该气囊容设于该筒体；

其中，当一外力作用而使该第一管件及该第二管件相对靠近时，该压抵机构推抵该吸震机构，该气囊受力压缩变形；当该外力移除后，该压抵机构未推抵该吸震机构，该气囊膨胀回复至初始大小。

2.如权利要求1所述的避震器，其特征在于，所述阻尼组件另设有一调气单元，该调气单元包含有一气体通道及一气阀，所述气体通道设于所述筒体且可选择性地连通外界及所述气囊，所述气阀设于该气体通道用以阻断该气囊连通外界。

3.如权利要求1所述的避震器，其特征在于，所述吸震机构另包含有一供容置一液体的工作管，所述压抵机构的一活塞插设于所述工作管供推抵所述液体，所述阻尼组件另包含有一中空的阻尼管及一阀体，所述筒体连接该工作管，所述阻尼管设于该筒体的内部，所述阀体定位于该阻尼管与该筒体的内壁之间，进而与该筒体的内壁围构出一容置空间，该阀体供该液体可选择性地流通于所述容置空间及该工作管的内部，所述气囊容设于该容置空间，该阻尼管贯设有至少一液体通道，该容置空间经由所述至少一液体通道连通该工作管；其中，当所述第一管件及所述第二管件相对靠近时，所述活塞推抵该液体由该工作管进入该容置空间以压缩该气囊；而当该第一管件及该第二管件相对远离时，该气囊膨胀，该液体由该容置空间回流至该工作管。

4.如权利要求3所述的避震器，其特征在于，其中该所述阀体设有一面向该所述气囊的第一侧部、一面向该所述工作管的第二侧部及轴向贯设有复数压缩流道及复数回弹流道，该所述复数压缩流道及该所述复数回弹流道不连通地交错配置，一堆迭的薄片单元设于该所述第一侧部且仅遮蔽住该复数压缩流道，一止逆组件设于该所述第二侧部且仅遮蔽住该复数回弹流道，该所述止逆组件设有一第一弹性件、一基座及一阀片，该所述基座套设定位于该所述阻尼管，该所述阀片可移动地套设于该所述阻尼管，该所述第一弹性件弹抵于该基座及该阀片之间，进而使该阀片常态地遮盖住该复数回弹流道；其中，当该所述第一管件及该所述第二管件相对靠近且该所述液体达到一预定流速时，该液体推动所述薄片单元开启，该液体同时经由该复数压缩流道及该阻尼管进入所述容置空间；当该第一管件及该第二管件相对远离时，该液体推动该止逆组件开启，该液体同时经由该复数回弹流道及该阻尼管回到该工作管。

5.如权利要求3所述的避震器，其特征在于，所述阻尼组件另包含有一调油单元，该调油单元包含有一调整杆针及一调节口，该调节口横设于所述阻尼管的内部，所述调整杆针供外界操控而可轴向移动地插设于该阻尼管，进而该调整杆针的一顶部可选择性地轴向穿设该调节口以改变该调节口的径向开口大小。

6.如权利要求5所述的避震器，其特征在于，所述调油单元另设有一连通件及一第二弹性件，所述连通件设于所述阻尼管的内部，且该连通件的一端贯设有所述调节口、另一端贯设有一连接口，所述第二弹性件弹抵于该连通件及所述调整杆针之间，而使所述顶部具有远离该调节口的趋势。

7.如权利要求6所述的避震器，其特征在于，所述调油单元另设有一供外界转动的旋钮及一螺件，所述旋钮可转动地设于所述筒体，所述螺件介于所述调整杆针及该旋钮之间，该旋钮及该螺件呈同转动关系，该螺件可移动地螺设于所述阻尼管的内部且位于远离所述顶部的一端，该螺件用以抵靠推抵该调整杆针。

8.如权利要求1所述的避震器，其特征在于，另包含有一排气组件，该排气组件设有一贯设于所述筒体的排气通道及一挡件，所述排气通道连通所述第一管件的内部，所述挡件设于该排气通道用以阻隔其连通外界。

9.如权利要求1至8中任一项所述的避震器，其特征在于，所述阻尼组件另包含有一定位于所述阻尼管的支撑座，该阻尼管穿设过所述气囊且凸伸于该气囊的一开口端，所述支撑座套设且密封住所述开口端，进而阻断该气囊的内部连通所述容置空间。

10.如权利要求7所述的避震器，其特征在于，所述阀体设有一面向所述气囊的第一侧部、一面向所述工作管的第二侧部及轴向贯设有复数压缩流道及复数回弹流道，所述复数压缩流道及所述复数回弹流道不连通地交错配置，一堆迭的薄片单元设于所述第一侧部且仅遮蔽住该复数压缩流道，一止逆组件设于所述第二侧部且仅遮蔽住该复数回弹流道，所述止逆组件设有一第一弹性件、一基座及一阀片，所述基座套设定位于所述阻尼管，所述阀片可移动地套设于该阻尼管，所述第一弹性件弹抵于该基座及该阀片之间，进而使该阀片常态地遮盖住该复数回弹流道；其中，当所述第一管件及所述第二管件相对靠近且所述液体达到一预定流速时，该液体推动该所述薄片单元开启，该液体同时经由该复数压缩流道及该阻尼管进入该所述容置空间；当该第一管件及该第二管件相对远离时，该液体推动该止逆组件开启，该液体同时经由该复数回弹流道及该阻尼管回到该工作管；该所述旋钮可转动地定位于该所述筒体，该旋钮轴向延伸有一凸部，所述螺件轴向凹设有一容槽部，所述凸部可轴向移动地限位于所述容槽部；该阻尼组件另设有一调气单元，该调气单元包含有一气体通道及一气阀，所述气体通道设于该筒体且可选择性地连通外界及该气囊，所述气阀设于该气体通道用以阻断该气囊连通外界；该气阀设有一常态性闭合的进气部，该进气部可回复变形地供一导气件通过且连通该气体通道；该阻尼组件另包含有一定位于该阻尼管的支撑座，该阻尼管穿设过该气囊且凸伸于该气囊的一开口端，所述支撑座套设且密封住所述开口端，进而阻断该气囊的内部连通该容置空间；该支撑座设有一头部、一身部及一环凸垣，所述头部设有对应该所述至少一液体通道的至少一贯孔，所述身部径向地锢紧包设住该开口端，所述环凸垣斜向扩张地延伸于该身部且贴抵该气囊；该至少一液体通道的数量为二；该气体为氮气，该液体为油体；该气囊呈瓶状造型，该气囊为橡胶材质所构成；该阻尼管螺设于该筒体；该第一管件的径向尺寸大于该第二管件的径向尺寸；该第一管件供连接一车体的转向结构，该第二管件供连接该车体的车轮；所述压抵机构定位于该第二管件，所述吸震机构定位于该第一管件；该筒体螺设于该第一管件；该工作管螺接于该筒体；该避震器另包含有一排气组件，该排气组件设有一贯设于该筒体的排气通道及一挡件，所述排气通道连通该第一管件的内部，所述挡件设于该排气通道用以阻隔其连通外界。