[实用新型]一种具有钕铁硼磁钢的磁路系统及扬声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及扬声器技术领域，尤其涉及一种具有钕铁硼磁钢的磁路系统及扬声器。

背景技术

扬声器，例如汽车扬声器，一般采用音盆配合定位支片（也称定心支片、弹波）的结构。在组装扬声器时，先将上夹板、磁钢和T铁等组合为磁路系统，然后将磁路系统与平衡器进行压合，将磁路装置与平衡器安装为一体。随着汽车制造业的发展以及人们生活水平的提高，对汽车影音系统的要求也越来越高，因此对车载影音系统的音响效果要求也越来越高。目前，因为受材料加工成本限制，大多数外磁扬声器的磁钢依然采用铁氧体材质。铁氧体材质的磁钢为了扬声器灵敏度的要求，只能加大磁钢的体积，导致磁钢重量和扬声器总重不断变大，不利于扬声器的轻量化和体积优化。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种具有钕铁硼磁钢的磁路系统及扬声器，能够解决上述的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种具有钕铁硼磁钢的磁路系统，包括： 磁钢和T铁；所述T铁包括：底盘和圆柱状的导磁体；所述磁钢为钕铁硼材质磁钢，在所述磁钢的中心设置有圆形通孔，所述磁钢套接在所述导磁体上，在所述导磁体的顶部设置有圆形沉孔。

可选地，所述磁钢包括多片钕铁硼材质磁片，所述多片钕铁硼材质磁片通过粘结剂粘合在一起，形成所述磁钢。

可选地，所述磁钢的横截面形状包括：圆形、多边形。

可选地，在所述磁钢和所述T铁的表面设置有镀锌层。

可选地，所述圆形通孔的中心线、所述沉孔的中心线与所述导磁体的中心线重合。

可选地，在所述底盘的上端面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽设置在所述底盘与所述导磁体的连接部位。

可选地，所述底盘为圆柱状或圆台状，其中，当所述底盘为圆台状时，所述底盘的母线为直线或弧线。

可选地，音圈；所述音圈包括音圈骨架，所述音圈骨架套接在所述导磁体上，在所述音圈骨架的下部缠绕有音圈线圈；在所述音圈骨架的侧壁上设置有一排或多排通孔。

可选地，在所述音圈骨架的侧壁上、并位于所述音圈线圈的上方设置有一排通孔，其中，所述一排通孔的数量为6个，6个所述通孔沿所述音圈骨架的周向均匀分布。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种扬声器，包括如上所述的具有钕铁硼磁钢的磁路系统。

本实用新型的具有钕铁硼磁钢的磁路系统及扬声器，磁钢为钕铁硼材质磁钢，不仅能保证扬声器灵敏度，也能有效的减小扬声器的体积和重量，并可以提高磁密度，提升了扬声器灵敏度，同时做到了轻量化，提高了产品质量以及用户的感受度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的具有钕铁硼磁钢的磁路系统的一个实施例的分解示意图；

图2为本实用新型的具有钕铁硼磁钢的磁路系统的一个实施例的组装示意图；

图3为本实用新型的具有钕铁硼磁钢的磁路系统的一个实施例中的磁钢的结构示意图；

图4为本实用新型的具有钕铁硼磁钢的磁路系统的一个实施例中T铁的结构示意图；

图5为本实用新型的具有钕铁硼磁钢的磁路系统的一个实施例中音圈的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述，其中说明本实用新型的示例性实施例。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合图和实施例对本实用新型的技术方案进行多方面的描述。

如图1-5所示，本实用新型提供一种具有钕铁硼磁钢的磁路系统，包括： 上夹板1、磁钢2和T铁3。T铁3包括：底盘32和圆柱状的导磁体31。磁钢2为钕铁硼材质磁钢，在磁钢2的中心设置有圆形通孔21，磁钢2套接在导磁体31上，在导磁体31的顶部设置有圆形沉孔。