[实用新型]一种公路沉陷测量装置有效
申请号: | 201720248727.0 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206593637U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 王乘龙;朱建宏;汪际海;刘会峰 | 申请(专利权)人: | 王乘龙 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 沉陷 测量 装置 | ||
1.一种公路沉陷测量装置,包括测量装置横梁(1)、第一推拉板移动槽(2)、第一推拉板(3)和第二推拉板移动槽(4),其特征在于:所述测量装置横梁(1)中间位置处安装有横向移动件(14),所述横向移动件(14)前端安装有升降杆限位块(8),所述升降杆限位块(8)中间位置处安装有升降杆(10),所述升降杆(10)下端安装有配重移动轮(12),所述配重移动轮(12)由配重块(15)、配重安装轴(16)、配重安装箱(17)、移动轮固定件(18)、移动轮固定板(19)、移动轮转动轴(20)和移动轮主体(21)组成,所述配重安装箱(17)内部中间位置处安装有配重安装轴(16),所述配重安装轴(16)上安装有四个配重块(15),所述配重安装箱(17)下端安装有移动轮固定件(18),所述移动轮固定件(18)下端安装有移动轮固定板(19),所述移动轮固定板(19)下端安装有移动轮转动轴(20),所述移动轮转动轴(20)上安装有移动轮主体(21)。
2.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置,其特征在于:所述测量装置横梁(1)内部两端均设有两个第一推拉板移动槽(2),所述第一推拉板移动槽(2)内部安装有第一推拉板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置,其特征在于:所述第一推拉板移动槽(2)和第一推拉板(3)之间通过第一推拉板限位块(7)连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置,其特征在于:所述第一推拉板(3)内部两侧均设有两个第二推拉板移动槽(4),所述第二推拉板移动槽(4)内部安装有第二推拉板(5)。
5.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置,其特征在于:所述第二推拉板移动槽(4)和第一推拉板(5)之间通过第二推拉板限位块(6)连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置,其特征在于:所述升 降杆限位块(8)内部安装有四个滚柱轴承轴套(13),且四个滚柱轴承轴套(13)对称分布,所述滚柱轴承轴套(13)通过滚柱轴承(11)和升降杆(10)连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置,其特征在于:所述升降杆(10)前端表面安装有刻度尺(9)。
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