[实用新型]一种主减速器壳体直浇道砂芯和冒口砂芯模具有效
| 申请号： | 201720236796.X | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN207154661U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 何亮亮;闵圣乾;黄璠 | 申请（专利权）人： | 抚州市羊易铸业有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/06 | 分类号： | B22C7/06;B22C9/10;B22C9/08;B22C9/24 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 壳体 直浇道砂芯 冒口 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种主减速器壳体直浇道砂芯和冒口砂芯模具，包括上模和下模，其特征在于，在下模上设有冒口模腔和直浇道模腔，上模设有与冒口模腔和直浇道模腔对应的冒口模芯、直浇道模芯；
冒口模腔的底部设有两个对称的弧形凹槽，冒口模芯端部设有与弧形凹槽对应的凸缘，直浇道模腔带有第一圆形腔和第二圆形腔，第二圆形腔的口径大于第一圆形腔的口径，直浇道模芯的截面与直浇道模腔的截面吻合且直径小于直浇道模腔的口径。
2.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体直浇道砂芯和冒口砂芯模具，其特征在于，所述冒口模腔和直浇道模腔内设有将砂芯顶出的顶杆。
3.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体直浇道砂芯和冒口砂芯模具，其特征在于，所述上模和下模内镶嵌有加热管。
4.根据权利要求3所述的一种主减速器壳体直浇道砂芯和冒口砂芯模具，其特征在于，所述上模和下模的两侧设有定位销以及复位杆。
5.根据权利要求3所述的一种主减速器壳体直浇道砂芯和冒口砂芯模具，其特征在于，所述冒口模腔和直浇道模腔连接有射砂口。
6.根据权利要求1所述的一种主减速器壳体直浇道砂芯和冒口砂芯模具，其特征在于，所述冒口模腔数量为四个，直浇道模腔数量为两个。
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