[实用新型]一种无轴车轮有效
申请号: | 201720232457.4 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206579400U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 宣建民 | 申请(专利权)人: | 宣建民 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60B27/04;B60B27/00 |
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地址: | 334400 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 | ||
1.一种无轴车轮,它包括:轮毂、高速轴承和连接架,其特征是:无轴车轮由轮胎、阵列高速轴承、连接架、链轮、外轮毂和内轮毂组成,内轮毂中间空心;所述外轮毂为“U”字形,外圈固定有轮胎,内圈固定有外轮毂轮圈;
所述外轮毂轮圈的一侧通过轮圈挡板及圆形阵列的高速轴承组Ⅰ固定有链轮,另一侧通过轮圈挡板及圆形阵列高速轴承组Ⅱ固定有碟刹片;所述高速轴承组Ⅰ和高速轴承组Ⅱ分别为固定于轴承支撑架Ⅰ的轴承销Ⅰ和高速轴承Ⅰ及固定于轴承支撑架Ⅱ的轴承销Ⅱ和高速轴承Ⅱ;所述两种圆形阵列的高速轴承分别与两边的、固定于内轮毂的连接架的相对面相接触;所述外轮毂的链轮Ⅰ通过链条与固定于连接架前端的电动机上的链轮Ⅱ相连接;所述碟刹片与固定于连接架的碟刹器相接触;
所述内轮毂分别通过圆形阵列高速轴承组Ⅲ和圆形阵列高速轴承组Ⅳ与外轮毂的轮圈内圈及链轮的内圈相接触,所述的圆形阵列高速轴承组Ⅲ和圆形阵列高速轴承组Ⅳ分别为固定于轴承支撑架Ⅲ的轴承销Ⅲ和高速轴承Ⅲ及固定于轴承支撑架Ⅳ的轴承销Ⅳ和高速轴承Ⅳ。
2.一种无轴车轮,它包括:轮毂、高速轴承和连接架,其特征是:无轴车轮由轮胎、阵列高速轴承、连接架、链轮、外轮毂和内轮毂组成,内轮毂中间空心;所述外轮毂为“U”字形,外圈固定有轮胎,内圈固定有外轮毂轮圈;
所述外轮毂轮圈的一侧通过轮圈挡板及圆形阵列的高速轴承组Ⅰ固定有链轮,另一侧通过轮圈挡板及圆形阵列高速轴承组Ⅱ固定有碟刹片;所述高速轴承组Ⅰ和高速轴承组Ⅱ分别为固定于轴承支撑架Ⅰ的轴承销Ⅰ和高速轴承Ⅰ及固定于轴承支撑架Ⅱ的轴承销Ⅱ和高速轴承Ⅱ;所述两种圆形阵列的高速轴承分别与两边的、固定于内轮毂的连接架的相对面相接触;
所述外轮毂的链轮Ⅰ通过链条与固定于连接架前端的电动机上的链轮Ⅱ相连接;所述碟刹片与固定于连接架的碟刹器相接触;
所述外轮毂的轮圈内圈及链轮的内圈分别通过圆形阵列的轴承支撑架Ⅲ、轴承销Ⅲ和高速轴承Ⅲ与内轮毂相接触。
3.一种无轴车轮,它包括:轮毂、永磁块、高速轴承和连接架,其特征是:无轴车轮由轮胎、阵列高速轴承、连接架、链轮、外轮毂和内轮毂组成,内轮毂中间空心;所述外轮毂为“U”字形,外圈固定有轮胎,内圈固定有外轮毂轮圈;
所述外轮毂轮圈固定有永磁体Ⅰ,在内轮毂外圈相对应位置固定有绕有线圈的定子;在两边的外轮毂轮圈挡板向两侧形成“U”字形的轴承支撑架圈,内部通过轴承销Ⅲ阵列固定有高速轴承Ⅲ与内轮毂的外圈接触;所述外轮毂轮圈的“U”字形的轴承支撑架圈的一侧固定有圆形阵列的、固定于轴承支撑架Ⅴ的轴承销Ⅴ和高速轴承Ⅴ,另一侧通过固定有圆形阵列的、固定有轴承销Ⅱ和高速轴承Ⅱ的轴承支撑架Ⅱ连接有碟刹片;
所述外轮毂轮圈的“U”字形轴承支撑架圈的开口朝向内轮毂;所述两种圆形阵列的高速轴承分别与两边的、固定于内轮毂的连接架的相对面相接触;所述碟刹片与固定于连接架的碟刹器相接触。
4.如权利要求3所述的一种无轴车轮,其特征是:所述内轮毂外圈相对应的位置固定有与外轮毂内圈永磁体磁极相排斥的永磁块Ⅱ。
5.如权利要求1到4任意一项所述的一种无轴车轮,其特征是:所述连接架为单边与内轮毂相连接;外轮毂连接的链轮位于外轮毂与固定架之间;碟刹片固定于链轮一侧,与固定于连接架的碟刹器相接触;内轮毂的另一侧连接有挡圈;外轮毂与连接架和挡圈相对应的通过阵列高速轴承组相接触。
6.一种无轴车轮,它包括:轮毂、永磁块和连接架,其特征是:无轴车轮由轮胎、永磁块、连接架、链轮、外轮毂和内轮毂组成,内轮毂中间空心;所述外轮毂为“U”字形,外圈固定有轮胎,内圈固定有外轮毂轮圈;
所述外轮毂轮圈固定有永磁体Ⅰ,在内轮毂外圈相对应位置固定有与外轮毂永磁块磁极相排斥的永磁块Ⅱ;在两边的外轮毂轮圈挡板通过连接圈分别与链轮Ⅰ和碟刹片相连接;所述链轮Ⅰ内圈固定有永磁块Ⅲ,在内轮毂外圈相对应位置固定有与所述永磁块Ⅲ磁极相排斥的永磁块Ⅳ;
所述链轮Ⅰ和碟刹片的相反一侧固定有永磁块Ⅴ,连接架相对应的位置固定有反向布置的永磁块Ⅴ;所述碟刹片与固定于连接架的碟刹器相接触;所述外轮毂的链轮Ⅰ通过链条与固定于连接架前端的电动机上的链轮Ⅱ相连接。
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