[实用新型]一种发动机总成进气加热装置有效
| 申请号： | 201720222694.2 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206681866U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 牛封;周强 | 申请（专利权）人： | 安徽江康发动机销售技术服务中心有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M31/13 | 分类号： | F02M31/13;F01M5/02;F02N19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市经济技术*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 总成 加热 装置 | ||
1.一种发动机总成进气加热装置，包括进气管(10)、直角管(30)、化油器(60)、发动机总成(70)和排气管(120)，其特征在于：所述发动机总成(70)的内部下端设有曲轴连杆活塞机构(100)，且曲轴连杆活塞机构(100)的上端设有燃烧室(80)，且燃烧室(80)的上方设有火花塞(90)，所述燃烧室(80)的右侧连通有出气口(110)，且出气口(110)通过螺纹连接有排气管(120)，所述燃烧室(80)的左侧连通有进气口(50)，且进气口(50)的内壁一侧与化油器(60)安装，所述化油器(60)与油箱连通，所述进气口(50)与进气管(10)通过螺纹紧固连接，所述进气管(10)的外壁与直角管(30)的两端均通过焊接固定连接，所述直角管(30)的输入端一侧固定安装有风扇(20)，且直角管(30)的输出端一侧固定安装有电热圈(40)，所述风扇(20)和电热圈(40)均通过导线与车辆控制器连接。
2.根据权利要求1所述的发动机总成进气加热装置，其特征在于：所述直角管(30)在风扇(20)安装位置处设有导线孔A(21)。
3.根据权利要求1所述的发动机总成进气加热装置，其特征在于：所述直角管(30)在电热圈(40)安装位置处设有导线孔B(22)。
4.根据权利要求1所述的发动机总成进气加热装置，其特征在于：所述进气管(10)的输出端外壁设有外螺纹(25)，且外螺纹(25)的一端设有挡板(23)，所述挡板(23)的外侧垫有垫圈(24)。
5.根据权利要求1所述的发动机总成进气加热装置，其特征在于：所述进气管(10)在与直角管(30)焊接处的面均设有入气孔(11)。
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