[实用新型]车载录影设备及车辆有效
申请号: | 201720216207.1 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206907104U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 王化英;陈效华;陈新 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 魏嘉熹,南毅宁 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 录影 设备 车辆 | ||
技术领域
本公开涉及车用电器领域,具体地,涉及一种车载录影设备及车辆。
背景技术
随着人们的生活水平逐渐提高,车辆的普及程度也逐渐提高。为了便于在车辆行驶过程中进行录影,行车记录仪应运而生。由于行车记录仪的存储空间是有限的,所以其具有循环录影的特性。在新车记录仪的可用空间不足以存储正在拍摄的影像的情况下,之前拍摄的影像会被自动删除,以存储最新的影像。
为避免重要的影像被自动删除,行车记录仪具有紧急录影模式,在紧急录影模式下所拍摄的影像不会被自动删除。如果人们认为将要拍摄的影像是重要的影像,则可以手动按下行车记录仪上的用于紧急录影的按键,或者手动按下遥控器上的用于紧急录影的按键,以开启紧急录影模式。
然而,驾驶员在行车过程中寻找紧急录影的按键,会分散驾驶员的注意力,进而影响驾驶员正常驾驶,容易发生交通事故。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种车载录影设备及车辆,方便驾驶员在驾驶过程中进行紧急录影。
本公开实施例提供了一种车载录影设备,包括:手势识别模块、手势处理模块、控制模块及录影模块;
所述手势识别模块包括发射电极和接收电极,所述发射电极与电源连接,用于产生电场;
所述接收电极与所述手势处理模块相连,用于向所述手势处理模块传输所述电场的变化;
所述手势处理模块用于将所述电场的变化转换为手势信号;
所述控制模块与所述手势处理模块以及所述录影模块相连,用于将所述手势信号转换为控制信号,并向所述录影模块传输所述控制信号,以控制所述录影模块。
可选地,所述车载录影设备还包括:通讯模块和遥控模块;
所述通讯模块与所述控制模块以及所述遥控模块相连,用于在所述控制模块和所述遥控模块之间传输所述控制信号;
所述遥控模块用于将所述控制信号转换为遥控指令,以控制所述录影模块。
可选地,所述录影模块还包括:
无线收发组件,用于将所述录影模块所拍摄的影像传输给预设的用户终端。
可选地,所述手势识别模块设置在车辆的扶手箱的周围;或
所述手势识别模块设置在车辆的车机的周围。
可选地,所述录影模块为行车记录仪,所述控制信号用于控制所述行车记录仪进行紧急录影。
可选地,所述录影模块包括:存储模块和与所述存储模块相连的摄像头,所述存储模块用于存储所述摄像头所拍摄的影像。
可选地,所述遥控模块包括用于紧急录影的按键,所述遥控模块用于将所述控制信号转换为针对所述紧急录影的按键的开关指令。
可选地,所述控制模块包括:IIC总线或串口,用于连接所述手势处理模块。
可选地,所述控制模块和所述手势处理模块中的一者或两者集成在所述车机上。
本公开实施例还提供了一种车辆,包括:车身,所述车身上设置有本公开任一实施例所述的车载录影设备。
本公开实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果:
采用本公开提供的车载录影设备,通过电极感应驾驶员做出的手势,进而控制录影模块进行摄影。无需驾驶员在驾驶过程中寻找以及按下紧急录影的按键,便于驾驶员集中精力驾驶,提高了驾驶的安全性以及紧急录影的便捷性。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是根据一示例性实施例示出的一种车载录影设备的示意图。
图2是根据一示例性实施例示出的一种车载录影设备的另一示意图。
图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆的示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
为便于驾驶员进行紧急录影,本公开提供一种车载录影设备。请参考图1,图1是根据一示例性实施例示出的一种车载录影设备的示意图。如图1所示,本公开提供的车载录影设备1000包括:手势识别模块101、手势处理模块102、控制模块103及录影模块104。
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