[实用新型]一种车用空气过滤及其降噪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，特别是涉及一种车用空气过滤及其降噪装置。

背景技术

目前，市场上的车用空气过滤器只能起到过滤尘埃和杂质的作用，无法消除进气风噪，从而带来的问题有空气滤清器在使用中，伴随着嘈杂的噪声，不利于车内的舒适性。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用空气过滤及其降噪装置，不仅能实现空气的净化，同时能改善噪声，提高车内的舒适性。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车用空气过滤及其降噪装置，包括包括空气滤清器2，空气滤清器2的前端上部设置有进气管1，进气管1的进气口设置在空气滤清器2的外部，进气管1的出气口设置在空气滤清器2的内腔；空气滤清器2的前端的下部设置有出气管3，出气管3的上侧设置有短波长管4，出气管3的下侧设置有长波长管5。

所述的短波长管4和长波长管5内径为28mm。

本实用新型的有益效果：

1、通过短波长管4、长波长管5和出气管3一起引导声波，三者相互作用消除风噪；

2通过空气滤清器2过滤空气中的尘埃和杂质等。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细叙述。

参照图1所示，一种车用空气过滤及其降噪装置，包括包括空气滤清器2，空气滤清器2的前端上部设置有进气管1，进气管1的进气口设置在空气滤清器2的外部，进气管1的出气口设置在空气滤清器2的内腔；空气滤清器2的前端的下部设置有出气管3，出气管3的上侧设置有短波长管4，出气管3的下侧设置有长波长管5。

所述的短波长管4和长波长管5内径为28mm。

本实用新型的工作原理为：

汽车在行驶过程中，空气从进气管1进入空气滤清器2，经过空气滤清器2的过滤除杂之后，此时带有风噪的空气进入出气管3；当空气中的风噪声波从出气管3进入短波长管4和长波长管5后，声波被封闭端反射回到出气管3，这些当中有的声波与出气管3中同样频率的声波由相位相反而相互抵消，从而达到降低风噪的目的。