[实用新型]用于非道路柴油机国四排放控制系统

权利要求书

1.用于非道路柴油机国四排放控制系统，包括：机内净化控制系统（A）和后处理控制系统（B）；其特征在于：机内净化控制系统（A）和后处理控制系统（B）之间通过涡轮机（16b）和排气连接管（27）连接在一起；后处理控制系统（B）由燃油喷射单元和“DOC+CDPF”后处理装置组成，通过燃油喷嘴（26）安装在排气连接管（27）上连接在一起；燃油喷射单元包括：柴油喷射控制器（22）、DPF线束（23）、燃油箱（17）、柴油滤清器（24）、电子输油泵（25）、燃油喷嘴（26）；燃油箱（17）与柴油滤清器（24）之间、柴油滤清器（24）与电子输油泵（25）之间、电子输油泵（25）与燃油喷嘴（26）由快接燃油管相连接；“DOC+CDPF”后处理装置包括：排气连接管（27）、DOC进口温度传感器（28）、DOC载体（29）、DOC出口温度传感器（30）、DPF载体（31）、DPF压差传感器（32）、DPF出口温度传感器（33）、氮氧传感器（34）、排气背压调节装置（35）；排气连接管（27）与DOC载体（29）相连接、DOC载体（29）与DPF载体（31）相连接；DPF载体（31）后面安装有排气背压调节装置（35）；柴油喷射控制器（22）与发动机控制器（1）通过CAN总线相连接，同时通过DPF线束（23）与电子输油泵（25）、燃油喷嘴（26）、排气连接管（27）、DOC进口温度传感器（28）、DOC出口温度传感器（30）、DPF压差传感器（32）、DPF出口温度传感器（33）、氮氧传感器（34）相连接。

2.根据权利要求1所述的用于非道路柴油机国四排放控制系统，其特征在于：机内净化控制系统（A）包括：发动机控制器（1）、进气温度压力信号线（2）、冷却水温度信号线（3）、曲轴转速信号线（4）、凸轮轴转速信号线（5）、油门位置信号线（6）、机油温度信号线（7）、柴油细滤清器（8）、共轨管压力信号线（9）、共轨喷油器驱动线（10）、共轨管（11）、冷却EGR阀（12）、中冷器（13）、空气滤清器（14）、电子节气门（15）、涡轮增压器（16）、燃油箱（17）、柴油粗滤清器（18）、高压油泵（19）、共轨喷油器（20）、燃油回油冷却器（21）；其中，发动机控制器（1）通过线束与进气温度压力信号线（2）、冷却水温度信号线（3）、曲轴转速信号线（4）、凸轮轴转速信号线（5）、油门位置信号线（6）、机油温度信号线（7）、柴油细滤清器（8）、共轨管压力信号线（9）、共轨喷油器驱动线（10）、电子节气门（15）、高压油泵（19）、共轨喷油器（20）相连接；燃油箱（17）与柴油粗滤清器（18）之间、柴油粗滤清器（18）与共轨泵高压油泵（19）之间、共轨泵高压油泵（19）与柴油细滤清器（8）之间、柴油细滤清器（8）与共轨泵高压油泵（19）之间通过低压油管连接；共轨泵高压油泵（19）与共轨管（11）之间、共轨管（11）与共轨喷油器（20）之间通过高压油管相连接；共轨喷油器（20）与共轨管（11）由回油管相连接，共轨喷油器（20）与燃油回油冷却器（21）由回油管与燃油箱（17）连接；涡轮增压器（16）由压气机（16a）和涡轮机（16b）组成，与压气机（16a）进气口相连接的进气管上依次连接着空气滤清器（14）和电子节气门（15）；与压气机（16a）出气口相连接的出气管到发动机进气岐管之间安装有中冷器（13）；与涡轮机（16b）进气口相连接的进气管与中冷器之后的进气管之间安装有冷却EGR阀（12）；与涡轮机（16b）相连接的是后处理控制系统（B）上的排气连接管（27）。