[实用新型]一种人力电动两用传动系统有效
| 申请号： | 201720168575.3 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN206598958U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 李代炳 | 申请（专利权）人： | 重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02;B60K17/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 400030 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 人力 电动 两用 传动系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种人力电动两用传动系统，包括车体、电动机(1)、和电动车脚蹬(2)，其特征在于，还包括变速箱(5)和主减速器(3)，所述主减速器(3)一端与所述电动机(1)连接且另一端与所述变速箱(5)连接，所述变速箱(5)还连接所述电动车脚蹬(2)。
2.根据权利要求1所述的人力电动两用传动系统，其特征在于，还包括设置在所述主减速器(3)和/或所述变速箱(5)上的超越离合器(4)。
3.根据权利要求2所述的人力电动两用传动系统，其特征在于，所述主减速器(3)的一轴或二轴为加长轴，且所述加长轴伸出所述主减速器(3)外部，所述加长轴上装有所述超越离合器(4)。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的人力电动两用传动系统，其特征在于，所述变速箱(5)的输入轴和所述电动车脚蹬(2)采用皮带或链条连接。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的人力电动两用传动系统，其特征在于，所述变速箱(5)的输出轴和所述主减速器(3)采用皮带或链条连接。
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