[实用新型]一种检查库内动车组位置实时判断系统有效
| 申请号: | 201720166841.9 | 申请日: | 2017-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN206475890U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 张亚萍;邵世刚 | 申请(专利权)人: | 北京铁龙恒通车辆装备有限公司 |
| 主分类号: | B61L25/04 | 分类号: | B61L25/04;B61L25/02 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所11337 | 代理人: | 梁艳 |
| 地址: | 100190 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检查 库内 车组 位置 实时 判断 系统 | ||
1.一种检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,包括:车号识别设备、车号识别工作站、位置传感器、信息采集主机和服务器,所述车号识别设备与车号识别工作站数据连接,所述位置传感器与所述信息采集主机数据连接,所述车号识别工作站和所述信息采集主机均与所述服务器数据连接;所述车号识别设备设置于检查库入口处,且检查库的每股道上均对应设置一个所述车号识别设备,所述位置传感器设置于检查库每股道的侧面作业平台上,且每股道的侧面作业平台上设置有多个所述位置传感器。
2.根据权利要求1所述的检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,还包括调度显示大屏,所述调度显示大屏与所述服务器数据连接。
3.根据权利要求1所述的检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,所述车号识别设备位于检查库入口外,且距离检查库入口50±10m。
4.根据权利要求1所述的检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,检查库的每股道的每个列位均对应设置有三个所述位置传感器,且三个所述位置传感器沿着列位的长度延伸方向间隔设置在所述作业平台上。
5.根据权利要求4所述的检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,当每股道上设置有第一列位和第二列位两个列位时,对应所述第一列位设置有第一位置传感器、第二位置传感器和第三位置传感器,所述第二位置传感器距离检查库入口作业平台起始点110m处,所述第一位置传感器和所述第三位置传感器分别安装在所述第二位置传感器的两端,且分别距离所述第二位置传感器50m;对应所述第二列位设置有第四位置传感器、第五位置传感器和第六位置传感器,所述第五位置传感器距离检查库尾端作业平台结束点110m处,所述第四位置传感器和所述第六位置传感器分别安装在所述第二位置传感器的两端,且分别距离所述第五位置传感器50m。
6.根据权利要求1所述的检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,所述位置传感器紧贴设置于检查库中第三层作业平台的下表面,且与所述第三层作业平台的水平方向的外沿距离0.1m。
7.根据权利要求1所述的检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,所述车号识别工作站和所述信息采集主机均通过光纤与所述服务器数据连接。
8.根据权利要求1所述的检查库内动车组位置实时判断系统,其特征在于,所述信息采集主机设置于检查库侧面墙壁上。
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