[实用新型]一种立柱式检修库探伤仪辅助车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助车，具体涉及一种立柱式检修库探伤仪辅助车。

背景技术

探伤仪辅助小车是专为铁路、地铁设计的用于立柱式道床钢轨检测、探伤作业的辅助车；现有的检测作业为人员在钢轨上行走或搭设平台；探伤作业则为多人将小车扶着进行或不进行探伤检测；现有作业方式效率低下，劳动强度大，作业及其不安全，但现有的技术很难克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的探伤仪辅助小车效率低下，劳动强度大，作业及其不安全的问题，提供一种探伤仪轨道辅助车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种立柱式检修库探伤仪辅助车，包括辅助车本体，所述辅助车本体的表面设置有车身承载板，所述车身承载板的四周均设置有车身护栏，所述车身承载板的中心连接处设置有车身速接头，所述辅助车本体上设置有两根升降杆，所述升降杆上设置有探伤仪固定支架，所述升降杆的顶端设置有横向调节旋钮，所述升降杆的侧面设置有高低调节旋钮，所述辅助车本体的一端底部设置有后行走轮，所述辅助车本体的另一端底部设置有前行走轮，所述前行走轮之间设置有制动装置，所述辅助车本体的一端设置有推行扶手，所述推行扶手上设置有刹车手柄。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述制动装置包括设置所述推行扶手上的刹车手柄、设在所述辅助车本体的底部上的且具有制动销和用于连接所述刹车手柄和执行组件的闸线，以及设置在所述前行走轮的侧面上的制动槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后行走轮与所述前行走轮均安装在行走轮固定板底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横向调节旋钮与所述高低调节旋钮均与所述升降杆螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车身承载板有两块，分别通过所述车身速接头活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助车本体由高强度铝合金材料制造。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述执行组件还具有设置在所述辅助车本体的底部上的第一支撑构件和第二支撑构件。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种立柱式检修库探伤仪辅助车，该装置具有以下优点：

1)整车采用高强度铝合金制造，重量轻，载重量大(可承重300kg)；

2)独特的车身速接头设计，拆装方便，便于携带和储藏；

3)独特的可折叠探伤仪固定支架，可高低、横向左右调节，适应不同型号的探伤车；

4)低扶手的设计，可使作业人员在坑道下推行小车；检测观察员可在辅助小车上进行观察检测；2到3人可以完成检测作业。

5)辅助车设计有制动装置，可坡道驻车，提高了作业的安全行。

整个装置设计合理，使用方便，提供了一种立柱式检修库探伤仪辅助车，解决了现有的探伤仪辅助小车效率低下，劳动强度大，作业及其不安全的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的结构主视图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、辅助车本体；2、车身承载板；3、车身护栏；4、车身速接头；5、升降杆；6、高低调节旋钮；7、横向调节旋钮；8、探伤仪固定支架；9、后行走轮；10、前行走轮；11、制动装置；12、行走轮固定板；13、推行扶手；14、刹车手柄；15、制动槽；16、复位弹簧；17、第二支撑构件；18、制动销；19、第一支撑构件；20、闸线。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施 例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1