[实用新型]一种减震降噪油浸式变压器有效

专利信息
申请号: 201720160956.7 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN206505810U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 王晓岩 申请(专利权)人: 江苏宝亨新电气有限公司
主分类号: H01F27/33 分类号: H01F27/33;H01F27/02;H01F27/26;H01F27/06;G10K11/16;F16F15/04
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司32252 代理人: 戴朝荣
地址: 212132 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 降噪油浸式 变压器
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于减震降噪变压器,尤其涉及一种减震降噪油浸式变压器。

背景技术

油浸式变压器作为常用的变电站变压设备,存在于小区、学校、工厂等人群密集的区域,随之带来的噪声问题亟待解决。振动和噪声通常由变压器的铁芯在磁致伸缩时产生的。通常单纯的弹簧式减震只能克服来自弹簧伸展方向的冲力,且当弹簧压缩到很短时,弹簧线之间的摩擦也能产生尖锐的噪声。专利号201310242471.9公开的一种用于油浸式非晶合金配电变压器的降噪装置,通过在油浸式非晶合金配电变压器箱体内部的底部安装该降噪装置,通过给降噪装置施加的预压力产生的反作用力,消除或减小油浸式非晶合金配电变压器器身因受到电动力或其它外力作用而产生的少量的上下起伏振动。但是也存在不少问题,例如,无法对水平分析的晃动进行有效的抵制。

实用新型内容

为解决上述难题,本实用新型的目的在于提出一种减震降噪油浸式变压器,能够有效平衡垂直方向和水平方向的晃动,减少噪声的作用。本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种减震降噪油浸式变压器,其特征在于:包括变压器箱体,所述变压器箱体的内部设有铁芯和线圈绕组,所述变压器箱体的四周内壁铺设有吸音层,所述变压器箱体的上内壁和下内壁设有第一缓冲层,所述第一缓冲层表面设有固定板,所述固定板上安装有弹簧组,所述弹簧组为圆柱形结构,包括置于中心的弹簧和若干外围包裹的弹簧,置于中心的弹簧的高度小于外围包裹的弹簧的高度、使弹簧组整体的中心向内凹陷形成凹陷区,所述铁芯安装在弹簧组的凹陷区;所述弹簧组与线圈绕组之间设有间隙,所述弹簧组与铁芯之间还设有第二缓冲层。

优选地,所述弹簧包括上缓冲层,上垫板,弹簧丝,下垫板,下缓冲层;所述上缓冲层和下缓冲层的材质为橡胶;所述弹簧丝与上垫板和下垫板之间采用焊接的连接方式固定;所述弹簧丝为左旋或者右旋的圆柱形弹簧结构;所述上垫板和下垫板之间还设有中间支撑,所述中间支撑的材质为硬橡胶,含硫量为35%‐45%;所述中间支撑与上垫板和下垫板之间通过胶水粘合的方式固定;所述上缓冲层上表面和下缓冲层的下表面上刻有防滑网格。

优选地,所述弹簧丝的材质为碳素钢丝或合金钢丝;材质的截面为圆形、椭圆形或矩形;所述弹簧的表面包覆有一层天然橡胶。

优选地,所述吸音层的材料为聚脂纤维;所述第一缓冲层,第二缓冲层,上缓冲层,下缓冲层的材质均为氟硅橡胶。

本实用新型与现有技术具有以下优点:通过设置第二缓冲层,将铁芯单独固定,减少收缩时的形变;通过设置中间支撑,一方面增大了弹簧的抗压性能,减少了弹簧自身的摩擦;另一方面由于中间支撑为硬橡胶材质,当垂直安装时,能够对水平晃动起到很好的缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油浸式变压器及其减震降噪装置的结构图。

图2为本发明提出的弹簧的结构图。

附图标记说明:

1‐变压器箱体,2‐铁芯,3‐弹簧组,301‐上缓冲层,302‐上垫板,303‐弹簧丝,304‐中间支撑,305‐下垫板,306‐下缓冲层,4‐第一缓冲层,5‐安装板,6‐第二缓冲层,7‐线圈绕组,8‐吸音层。

具体实施方式

如图1所示,一种减震降噪油浸式变压器,其特征在于:包括变压器箱体1,所述变压器箱体1的内部设有铁芯2和线圈绕组7,所述变压器箱体1的四周内壁铺设有吸音层8,所述变压器箱体1的上内壁和下内壁设有第一缓冲层4,所述第一缓冲层4的表面设有固定板5,所述固定板5上安装有弹簧组3,所述弹簧组为圆柱形结构,包括置于中心的弹簧和若干外围包裹的弹簧,置于中心的弹簧的高度小于外围包裹的弹簧的高度、使弹簧组整体的中心向内凹陷形成凹陷区,所述铁芯2安装在弹簧组4的凹陷区;所述弹簧组3与线圈绕组7之间设有间隙,所述弹簧组3与铁芯2之间还设有第二缓冲层6。

如图2所示,所述弹簧包括上缓冲层301,上垫板302,弹簧丝303,下垫板305,下缓冲层306;所述上缓冲层301和下缓冲层306的材质为橡胶;所述弹簧丝303与上垫板302和下垫板305之间采用焊接的连接方式固定;所述弹簧丝303为左旋或者右旋的圆柱形弹簧结构;所述上垫板302和下垫板305之间还设有中间支撑304,所述中间支撑304的材质为硬橡胶,含硫量为35%‐45%;所述中间支撑304与上垫板302和下垫板305之间通过胶水粘合的方式固定;所述上缓冲层301上表面和下缓冲层306的下表面上刻有防滑网格。

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