[实用新型]一种齿轮侧传动压路机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压路机，具体为一种齿轮侧传动压路机，属于工程机械应用技术领域。

背景技术

压路机又称压土机，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，在工程机械中有着有重要的作用。

目前，链条是小吨位压路机侧传动的一个重要方式，它起到连接变速箱与驱动轮的作用，其结构直接影响压路机效率、舒适性、噪声以及安全性等方面的性能；另外采用的链条传动，链条的铰链磨损后，会使节距变大造成脱节；安装与维护要求较高；失效较大，传动精度不高；故障比较多。因此，针对上述问题提出一种齿轮侧传动压路机。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种齿轮侧传动压路机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种齿轮侧传动压路机，包括电机、变速箱和驱动轮，所述电机通过变速箱连接传动轴，且传动轴的外侧设有刹车鼓；所述传动轴的一端设有侧传动箱体，且侧传动箱体的内部设有连接轴和惰轮轴；所述惰轮轴的一端设有惰轮，且惰轮底端设有输出轴；所述输出轴的一端设有输出小齿轮，且输出小齿轮底端设有驱动齿轮；所述驱动齿轮固定在T形轴的外侧，且T形轴的一端焊接驱动轮；所述传动轴的一端通过刹车鼓固定连接轴，且连接轴的一端设有输入齿轮；所述输入齿轮与惰轮顶端啮合；所述输出轴一端设有输出大齿轮，且输出大齿轮与惰轮底端啮合。

优选的，所述输出轴另一端的输出小齿轮与驱动齿轮啮合，且驱动齿轮固定在T形轴外侧。

优选的，所述侧传动箱体的外侧设有散热片，且散热片采用翅片形结构。

优选的，所述传动轴与输出轴的外侧设有储油槽，且储油槽采用凸形结构；所述输出轴的一端设有散热风扇。

本实用新型的有益效果是：该种齿轮侧传动压路机，改变传统的链条传动方式，采用齿轮传动，具有传动效率高，经济节能；工作可靠，传动比稳定，故障率大大降低的优点；另外齿轮传动相比链条传动噪声也大大降低，而且齿轮传动结构紧凑，满足了小吨位压路机的结构空间紧凑的特点；另外在传动轴的外侧使用储油槽，减小传动的阻力，加大传动效率，在箱体外侧设有散热片，内部增设散热方式，增添整体的散热性能，延长其使用寿命；有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、电机，2、传动轴，3、刹车鼓，4、输入齿轮，5、侧传动箱体，6、连接轴，7、惰轮，8、惰轮轴，9、输出大齿轮，10、散热片，11、输出轴，12、T形轴，13、储油槽，14、输出小齿轮，15、散热风扇，16、驱动齿轮，17、变速箱，18、驱动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，一种齿轮侧传动压路机，包括电机1、变速箱17和驱动轮18，所述电机1通过变速箱17连接传动轴2，实现压路机速度的调整，所述传动轴2的外侧设有刹车鼓3，实现刹车功能；所述传动轴2的一端设有侧传动箱体5，所述侧传动箱体5的内部设有连接轴6和惰轮轴8；所述惰轮轴8的一端设有惰轮7，所述惰轮7底端设有输出轴11；所述输出轴11的一端设有输出小齿轮14，所述输出小齿轮14底部的一端焊接驱动轮18；所述传动轴2的一端通过刹车鼓3固定连接轴6，且连接轴6的一端设有输入齿轮4；所述输入齿轮4与惰轮7顶端啮合，通过齿轮将动力由传动轴2传递到惰轮上；所述输出轴11一端设有输出大齿轮9，且输出大齿轮9与惰轮7底端啮合，通过齿轮将惰轮7的动力传递到输出轴11上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述输出轴11另一端的输出小齿轮14与驱动齿轮16啮合，且驱动齿轮16固定在T形轴12外侧，通过齿轮将动力传递到驱动轮18上，实现压路机的压路功能。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述侧传动箱体5的外侧设有散热片10，且散热片10采用翅片形结构，增添散热性能，延长使用寿命。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述传动轴2与输出轴11的外侧设有储油槽13，且储油槽13采用凸形结构；所述输出轴11的一端设有散热风扇15，增添润滑效果。